Lo sucedido el pasado fin de semana en el Gran Premio de Argentina ha dado mucho de qué hablar, tanto lo que pasó dentro de pista como lo ocurrido con la organización exterior, el Panel de Comisarios, antes de que la carrera se iniciara. Son miembros de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y son los que implantan las sanciones y deciden hasta qué punto una acción es sancionable o no, siguiendo un reglamento de normales de ámbito general. Pero, como en cualquier otro lugar, en el deporte, cuando hay que poner sobre la mesa el tema de las penalizaciones, nadie está nunca suficientemente satisfecho.
Según informa el diario ‘MARCA’, para el próximo año 2019 MotoGP tiene la intención de cambiar esto. Para el Gran Premio de las Américas, que tendrá lugar la semana que viene, hay programada una reunión de seguridad.
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El pasado miércoles se llevaba a cabo en Madrid una reunión entre los miembros de Dorna y de la FIM para construir unas bases que permitan la elaboración de un nuevo catálogo de sanciones, en el cual se intentarán pulir y especificar aquellas acciones que SÍ son sancionables y la forma en la que se llevará a cabo la sanción. Con esto se busca que, tanto equipos, pilotos y aficionados, entiendan el porqué de la sanción.
Esto es algo que alguno de los pilotos del campeonato, sobre todo de la categoría reina, llevan pidiendo desde hace años. Aun así, se seguirá manteniendo un mínimo de subjetividad a la hora de penalizar ciertas acciones, ya que la misión principal es reducir esta objetividad en acciones.
Con este catálogo hay un objetivo más. Se quiere intentar hacer un catálogo que sea útil para otros campeonatos deportivos. El último borrador antes de llevar a cabo el documento definitivo será elaborado por la Federación Internacional.