El rookie francés se lleva otro test: después de despedirse de Brno con el mejor tiempo, vuelve a rozar los récords en Misano. En esta ocasión, y con una marca de 1:31.639, el piloto se ha quedado a tan solo 10 milésimas del mejor giro en el circuito de San Marino. Dominando ambas jornadas y con unos tiempos de infarto, Quartararo deja claro que en el próximo GP, que se celebrará dentro de 15 días en ese mismo circuito, apuntará alto.
Fabio Quartararo: “Hemos probado algunas configuraciones nuevas para el tren delantero de la moto, lo cual es positivo porque Misano es una pista donde se frena mucho, se desgastan los laterales del neumático, y necesitas un buen feedback por parte de la moto. No dimos tantas vueltas el segundo día, respecto al primero, pero hemos encontrado algunas cosas buenas para la carrera. Estoy ansioso por el fin de semana de GP aquí, ahora que hemos podido ser muy rápidos. Los tiempos no significarán mucho de cara a la carrera, porque el grip será distinto, pero pude hacer una vuelta increíble, tengo buen ritmo y llegaremos al GP con más de 150 vueltas dadas en el test.”
Yamaha ha sido la fábrica victoriosa en estos test, en los que ha mantenido las buenas sensaciones del último GP. Aunque Petrucci (2º) les arrebataba, durante la última sesión, la posibilidad de tener cuatro pilotos en el top 5, Morbidelli y Rossi finalizaban 3º y 4º, respectivamente. El de Tavullia se ha centrado en probar, de nuevo, elementos de cara a 2020, aunque sin perder de vista la próxima carrera. Tras volver a pilotar el prototipo para 2020, también comparó distintas partes y configuraciones de cara al final de temporada. Después de completar 135 vueltas, consiguió quedarse a 0.750s del líder.
Valentino Rossi: “Primero hemos probado el prototipo de 2020, pero después nos hemos centrado más en algunas cosas nuevas que también podemos usar en lo que queda de temporada. El test no fue mal, en general, porque hemos podido mejorar el grip en la rueda trasera, la aceleración, y nos sentimos bien. Somos competitivos."
Su compañero de equipo acababa sexto, por detrás del australiano Jack Miller, con un tiempo que le dejaba a 0.937s del primero. Después de su podio en Silverstone, Viñales tenía problemas con el grip durante las primeras sesiones, aunque mantenía un buen ritmo mientras trabajaba con diferentes set-ups.
Maverick Viñales: “Hemos intentado centrarnos en la carrera. Hemos trabajado todo el tiempo con el set-up, para mejorar especialmente en el inicio de carrera. El viernes fue más positivo, así que me siento feliz y satisfecho con el test. Hemos mejorado en condiciones calurosas, ya que he pilotado más cuando las temperaturas eran más altas, intentando hacer una simulación de carrera, y mi ritmo es bueno. En realidad, estoy muy satisfecho con eso.”
Cerrando el top 10 encontramos a Marc Márquez, por detrás de Bagnaia (7º), Nakagami (8º) y Aleix Espargaró (9º). A más de 1 segundo de Quartararo, el catalán ha acabado con un tiempo de 1:32.905. Sorprendía al iniciar el test la imagen de 4 motos en el box del de Cervera, aunque más tarde explicaba él mismo que necesitaban probar nuevas piezas y componentes, no solo para la temporada actual, sino que pensando ya en 2020.
Justo detrás de Márquez acababa Joan Mir. Después de la caída en los test de Brno y de recuperarse de la contusión pulmonar que ésta le causó, el piloto volvía a subirse a la moto este jueves. Explicaba que se sorprendía, ya que después de saltarse dos carreras no esperaba estar a gusto con la moto, pero que los resultados eran muy positivos. El balear quedaba incluso por delante de su compañero de equipo, Álex Rins (13º).
A quien encontramos muy retrasado es a Andrea Dovizioso. El italiano era 17º en la combinada, con Rabat (12º), Rins (13º), Iannone (14º), Pirro (15º) y Pedrosa (16º) por delante. Después del accidente que sufrió con Quartararo en Silverstone, el piloto confirmaba su recuperación, pero los resultados mostraban que tenía dificultades para encontrar buenas sensaciones.
Andrea Dovizioso: “Afortunadamente he podido hacer un día y medio de test y físicamente estoy bien. En los últimos días hicimos un buen trabajo en casa para poder ponernos en forma de nuevo y he podido rodar aquí. Ha sido un test muy importante, porque la pista ha cambiado respecto al año pasado, al no haber tanto grip, y porque estaban aquí también todo el resto de pilotos. Hemos podido probar cosas muy interesantes de cara a la carrera, con el material disponible y con el set-up. No estoy del todo satisfecho con nuestra velocidad, pero era importante volver a pilotar; lo hemos hecho, así que ahora nos prepararemos bien para estar listos para el GP.”
Jorge Lorenzo se iba penúltimo, después de que se retirase del test prematuramente. Después de intentar pilotar el jueves, con muchas molestias y un dolor intenso en la espalda, decidía no seguir. Explicaba que la zona donde se lesionó se había inflamado después del esfuerzo que supuso correr en Gran Bretaña, y que le suponía aún más dolor.
Jorge Lorenzo: “Hoy sentí mucho dolor cuando estaba en la moto, más que en Silverstone. Terminamos la carrera, pero eso significó que hubo más inflamación y dolor después. Ha mejorado, pero decidimos junto con el equipo concluir el test ahora para llegar más fuertes para la carrera."
Otro piloto que acababa el test antes de lo previsto fue Miguel Oliveira. El portugués solo pudo dar dos vueltas antes de retirarse. Después de su caída el pasado domingo, en la que Johann Zarco (que ha acabado 19º) lo embistió, se ha lesionado un tendón en el hombro derecho.
Resultados del test en Misano:
1. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - 1:31.639
2. Danilo Petrucci - (Ducati Team) - +0.476
3. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) - +0.614
4. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha) - +0.750
5. Jack Miller - (Pramac Racing) - +0.766
6. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha) - +0.937
7. 'Pecco' Bagnaia - (Pramac Racing) - +0.968
8. Takaaki Nakagami - (LCR Honda Idemitsu) - +1.101
9. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing Team Gresini) - +1.261
10. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +1.266
11. Joan Mir - (Team SUZUKI ECSTAR) - +1.363
12. Tito Rabat - (Reale Avintia Racing) - +1.442
13. Alex Rins - (Team SUZUKI ECSTAR) - +1.481
14. Andrea Iannone - (Aprilia Racing Team Gresini) - +1.614
15. Michele Pirro - (Ducati Team) - +1.615
16. Dani Pedrosa - (Red Bull KTM Factory Racing) - +1.774
17. Andrea Dovizioso - (Ducati Team) - +1.860
18. Pol Espargaró - (Red Bull KTM Factory Racing) - +1.884
19. Johann Zarco - (Red Bull KTM Factory Racing) - +2.051
20. Hafizh Syahrin - (Red Bull KTM Tech 3) - +2.316
21. Cal Crutchlow - (LCR Honda CASTROL) - +2.450
22. Stefan Bradl - (HRC Team) - +2.497
23. Karel Abraham - (Reale Avintia Racing) - +3.057
24. Jorge Lorenzo - (Repsol Honda Team) - +4.083
25. Miguel Oliveira - (Red Bull KTM Tech 3) - +8.153