A la espera de que pueda empezar el Mundial el día 19 de julio en Jerez, aún siguen habiendo Grandes Premios que están siendo retrasados o, directamente, cancelados. Ya se canceló la cita de Qatar sólo para la categoría de MotoGP, algo que solo sería el inicio. Luego se sumarían los retrasos de Tailandia, Argentina, Austin y las primeras citas europeas, para que luego se cancelaran los Grandes Premios de los Países Bajos, Alemania y Finlandia. Ahora, a la lista de esas tres carreras que se cancelaron definitivamente se suman dos más. La FIM, la IRTA y Dorna ha anunciado oficialmente que los Grandes Premios de Gran Bretaña, en Silverstone, y de Australia, en Phillip Island, no se llevarán a cabo esta temporada.
La cita del Reino Unido debería haberse celebrado del 28 al 30 de agosto en el histórico circuito de Silverstone, en el que llevaban celebrándose las carreras británicas de manera ininterrumpida desde el año 2010 y además, será el primer año de la historia del campeonato, desde 1949, en el que no se participará en territorio británico. Esto también obligará la cancelación de la cita que se tenía prevista en el mismo circuito para la British Talent Cup.
En cuanto al GP de Australia, este habría sido uno de las últimas citas del campeonato, que se debería haber celebrado entre los días 23 y 25 de octubre. En este caso, se llevaban celebrando carreras en territorio australiano desde 1989. De hecho, en Phillip Island se celebraron las dos primeras ediciones, se pasó al circuito de Eastern Creek y volvió de nuevo en 1997. Llevaba albergando la carrera en Australia ininterrumpidamente desde ese año. Este evento es muy querido por los aficionados, los cuales echarán de menos una de las carreras más espectaculares del año.
Carmelo Ezpeleta, el CEO de Dorna ha lamentado la cancelación de estos dos Grandes Premios, y agradece la paciencia y comprensión que están teniendo los aficionados. Además, ha dicho que para que los resultados se declaren oficiales, tienen que celebrarse como mínimo 13 carreras, aunque hay una cláusula en la que se reconoce que si hay un motivo de fuerza mayor, como es este caso, se puede reducir el número de carreras. Por el momento, las intenciones pasan por celebrar la doble cita en Jerez y hacer casi todas las carreras en Europa, para luego viajar a Asia y América si la situación lo permite.