Suzuki finalmente se ha llevado el oro de la temporada de la mano de Joan Mir, liderando durante media temporada, 20 años después de la última vez. En ese momento el protagonista era Kenny Roberts Jr, que logró el título de 500cc, siguiendo los pasos de Kevin Schwantz en 1993, Franco Uncini en 1982, Marco Lucchinelli en 1981 y Barry Sheene en 1976 y 1977.
Además del oro, también se han hecho con el bronce que ha conseguido el catalán Álex Rins, que ha sufrido mucho esta temporada que empezó lesionado y poco a poco ha ido recuperándose y viéndose con opciones a ganar el mundial, que finalmente se ha llevado su compañero de equipo.
La temporada 2020 no pudo empezar peor
Rins se lesiona en los entrenamientos del Gran Premio y Mir se cae en la carrera. Un cero redondo. Pero Suzuki supo lamerse las heridas y trabajar con modestia y convicción. Es la marca de la casa. Tiene menos recursos que otras marcas pero sabe aprovecharlos bien, y precisamente en un año marcado por las limitaciones, con la evolución de los motores congelada hasta 2022, Suzuki ha sabido sacar provecho a su moto, probablemente la más equilibrada desde su nacimiento y que, en condiciones normales, no habría podido disfrutar de tanta evolución técnica como la de otros fabricantes, más poderosos económicamente.
A lo largo de este 2020 Suzuki ha tenido que cambiar de objetivo
De solamente tratar de ganar carreras, a finalmente hacerse con dos medallas en la categoría reina.
Joan Mir y Álex Rins forman una pareja de equipo que proporciona una unidad sólida y competitiva para Suzuki mientras miran hacia el futuro y apuntan alto, ni ellos mismos se lo podrían creer si echan la vista atrás, no eran los favoritos para ganar este mundial y finalmente han estado a punto de ser ambos primero y segundo en la clasificación general, quedándose Rins a solamente 19 puntos de Franco Morbidelli, que ha terminado segundo.
Davide Brivio orgulloso y feliz por haber conseguido una dupla tan buena
Davide Brivio, el directivo italiano de Suzuki habla maravillas sobre sus pilotos, ¿como no lo hacerlo?
"Joan ha estado increíble, creo que estamos frente a alguien especial. También Álex ha hecho un trabajo increíble, solo pensar en su lesión y un par de errores, sin nada de esto, podría haber estado aquí también él. Creo que esta temporada hemos mostrado que somos competitivos con ambos pilotos, Joan ha sido por supuesto el mas constante, es el que ha hecho mas podios y menos errores y se ha llevado el título. Hemos conquistado 5 podios con doblete, lo que demuestra que somos competitivos con ambos pilotos. Estamos verdaderamente orgullosos de lo que hemos hecho".
En comparación del resto de marcas más potentes del campeonato, Suzuki tiene un presupuesto bastante más bajo que Honda o Yamaha, por ejemplo. “Suzuki es una empresa muy grande con un presupuesto de carrera limitado. Hay un límite para la cantidad de dinero que podemos gastar en este proyecto. Eso nos ha llevado a invertir muy cuidadosamente para poder aprovechar cada centavo. Eso sólo es posible con una planificación a largo plazo. Cada año tratamos de fortalecernos con personas de diferentes orígenes. Traen un soplo de aire fresco. Al mismo tiempo intentamos ayudar a nuestros pilotos para que no busquen en otra parte.”, nos comentaba Davide. "Espero que este título asegure que nuestro proyecto de MotoGP reciba aún más apoyo. Somos el único equipo de la fábrica sin un patrocinador principal. Con este título del campeonato del mundo estamos devolviendo a Suzuki parte del dinero que pusieron en nosotros.”
Este título, además, aviva las posibilidades de que Suzuki cuente con un equipo satélite de cara a la temporada 2022. “Hemos estado hablando con Suzuki sobre esto durante algún tiempo. A partir de ahora estas conversaciones se intensificarán. Quién sabe. Tal vez también nos digan que no necesitamos un equipo de satélites porque ganamos sin uno. La decisión final se tomará en febrero o marzo del año que viene“.
Estamos deseando ver ya el inicio de la temporada 2021, esperando poder ir a disfrutar de los circuitos y los pilotos y apoyando a nuestros pilotos y al equipo Suzuki, que nos ha demostrado que con mucho cariño todo puede conseguirse.