Guía VAVEL F1 2021: Alpine comienza con paso firme
Fotomontaje: Carlos David Pérez Chinea, VAVEL

Renault Sport F1, o desde este año Alpine, tiene origen en Francia y forma parte de una rama de la empresa Renault Sport. Actualmente cuenta con dos sedes, una en Viry (Francia) y otra en Enstone (Gran Bretaña). La escudería entró en el denominado Gran Circo en 1977 y desde entonces ha estado presente, si bien es cierto que no siempre compitiendo.

La hasta entonces Renault Sport F1 transforma para esta temporada y cambia su denominación a Alpine, además de introducir novedades  tanto en el aspecto deportivo como en el organizativo, al contar con Marcin Budkowski y el recién llegado Davide Brivio con la responsabilidad de dirigir la escudería, tanto en la fábrica como en el asfalto.

  • Historia y palmarés de la escudería

Renault fue inscrita por primera vez en el campeonato en 1977 y su monoplaza resultaría una revolución tecnológica, ya que, por primera vez en la historia, se incorporó un motor turboalimentado. Pese a que no logró ganar ninguna carrera, todos los equipos siguiesen el mismo camino.

La primera victoria llegó de la mano de Jean-Pierre Jabouille en 1979, y por aquel entonces, la escudería tuvo una breve racha victoriosa en los 80. Durante ese período, lograron un subcampeonato y dos podios de la mano de Alain Prost.

Tras la marcha del francés en 1984, el equipo afrontó una grave crisis de resultados que le hizo retirarse a finales del 1985 de la competición.

En el año 2000 volverían a la carga bajo el nombre de Benneton, comprada por 120 millones de dólares y que poco después renombraron como Renault F1 Team. A los mandos del equipo estaría Flavio Briatore, y en los años 2005 y 2006 la escudería se llevó sus dos primeros mundiales de piloto con Fernando Alonso como protagonista.

Pero las cosas para esta escudería darían un giro por completo en 2008 cuando fueron protagonistas de uno de los episodios más lamentables de la historia del deporte. Sería durante la disputa del Gran Premio de Singapur, Nelson Piquet Jr, por aquel entonces compañero de Alonso, forzó un accidente por órdenes de equipo obligando a salir el coche de seguridad, forzando la victoria de Fernando Alonso por culpa de ese accidente.

Dos años después se acabaría sabiendo todo ello tras unas declaraciones de Piquet en las que confesó haber sido obligado a provocar un accidente. A raíz de ello, el piloto fue expulsado del equipo, además de la suspensión inmediata de Flavio Briatore y Pat Symonds.

En el 2015 Renault volvía a la máxima categoría del mundo del motor con la compra del equipo Lotus.

En total, la escudería tiene en su haber dos campeonatos de pilotos y otros dos de constructores, un centenar de podios y 35 victorias.

  • Análisis de la pretemporada

Alpine realizó en pretemporada unas 400 vueltas al Circuito Internacional de Bahréin, repartiéndose de manera equitativa el trabajo ambos pilotos. Salvo la última tarde, rodaron siempre con el compuesto duro realizando diversas configuraciones aerodinámicas.

El equipo aspira al cuarto lugar en el mundial de constructores, mostrando un ritmo constante en todo momento y pasando gran parte de los test en la parte alta de la tabla de tiempos.

El equipo luce fuerte tanto en tandas largas como cortas dando un paso más que el año pasado, en el que logró tres podios. Este año, desde Alpine, esperan más podios para sus pilotos.

  • Fernando Alonso

La temporada  2021 se presenta más que interesante con la vuelta del asturiano a la F1. En los test el asturiano rodó sin contratiempos y con buenas sensaciones, satisfecho con el comportamiento del monoplaza y siendo consistente.

El español ha demostrado estar más que preparado para su aventura en Alpine, en la que puede lograr buenos resultados y con la expectativa del cambio de reglamento del próximo año, en la que se espera una F1 más igualada, en la que el piloto afirma volver para divertirse y entretener a los espectadores con grandes resultados.

Fernando Alonso en los test de pretemporada. (Fuente: Twitter @AlpineF1Team)
Fernando Alonso en los test de pretemporada. (Fuente: Twitter @AlpineF1Team)
  • Esteban Ocon

Para el piloto francés será la segunda temporada a tiempo completo en tras varias apariciones desde el año 2016. La pasada temporada, en Renault, finalizó decimosegundo con 62 puntos y es de esperar que aspire a superar su marca.

El francés se muestra satisfecho tras las pruebas que hizo en Silverstone con motivo del filming day. Afirma que el coche es agradable y cumplieron el programa.

Esteban Ocon en los test de pretemporada. (Fuente: Twitter @AlpineF1Team)
Esteban Ocon en los test de pretemporada. (Fuente: Twitter @AlpineF1Team)
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