Que McLaren quiere dar un golpe en la mesa por la caza al campeonato es un hecho que queda latente desde las mejoras vistas en la pasada temporada en el GP de Austria, volviendo a amenazar a los líderes durante el resto del 2023, e inicios de esta presente temporada 2024.
2023, el inicio del camino
Sería desde el GP de Gran Bretaña donde el equipo inglés demostraría que sus mejoras realmente estaban surtiendo efecto, consiguiendo un gran doble podio en frente del público local, hecho que se ratificaría en carreras próximas como el GP de Catar, donde pese a las condiciones extremas en las que se produjo la carrera, consiguieron una gran victoria al sprint, de la mano del entonces rookie Oscar Piastri, seguido de otro doble podio para los “papaya”, cerrando así un año donde su mejora fue exponencial a lo largo de las carreras.
Miami, punto de inflexión
Si bien las mejoras iniciaron en 2023, fueron en concreto las mejoras que se trajeron para la carrera en Miami, las que confirmaron ese avance en términos de rendimiento, con la consiguiente primera victoria para Lando Norris como resultado, lo que alimentaron para el equipo “papaya” las ansias de, no solo victorias, sino también a la posibilidad de ganar un campeonato en el futuro cercano. Aun así, los británicos no se conforman con esto, y desde ya están trabajando con tal de adelantar al vigente líder del mundial.
Y de cara al resto de la temporada?
Hasta ahora sabemos que desde Woking se está preparando un nuevo paquete de mejoras, que se prevé que llegue a los monoplazas en las próximas carreras, incluyendo el GP de España, la próxima cita en el calendario.
Al contrario que las mejoras iniciales, estas se tratan de mejoras menores en componentes concretos. Tal y como comentó el Team Principal, Andrea Stella, “Para las próximas carreras, tendremos algunas mejoras, pero no serán un único tipo de gran mejora como hemos visto en los últimos 12 meses", con las cuales no se espera dar un gran salto como se ha visto con mejoras anteriores, pero que servirán para consolidar su posición como aspirante a la batalla por el título. Aun siendo mejoras menores, indicando que aún son capaces de extraer mayor rendimiento de su monoplaza.
Unos luchadores incansables
Tras las últimas carreras, donde quedaron tan cerca de volver a lo alto del podio, y pese a ser una pequeña decepción general para el equipo, solo denota la ambición creciente en el equipo de Woking, teniendo uno de los proyectos que se puede considerar más ilusionantes dentro del Gran Circo en la actualidad, y que buscan mantenerse en esa curva en ascenso.
Sobre esto, el propio Stella comentó: “Lo ideal sería hacer el coche un poco más rápido, y luego estar en condiciones de perseguir la victoria independientemente de las condiciones en pista o las características de la pista, porque tenemos que decir que cuando estábamos en condiciones de seco, Mercedes era más rápido que nosotros. Todavía no estamos en condiciones de conseguir la victoria por rendimiento puro”
En conclusión, es esa ambición mostrada por el equipo británico denota el hambre y ansia por conseguir más victorias, habiendo quedado en múltiples ocasiones por encima de RedBull, el cual no parece resolver los problemas recientes en su RB20, y de Ferrari, el cual aún conserva varios puntos débiles, que no parecen atajar.
Viendo la situación actual, si el equipo basado en Milton Keynes no logra resolver esos problemas de rendimiento, ni los de Maranello atajar los puntos débiles, no se debería descartar en ningún momento a McLaren, pudiendo dar un golpe importante en la mesa a final de temporada, mientras mantengan este rendimiento.
