Es hora de recordar la fiesta de sanciones que se celebró en el Gran Premio de Austria, donde Max Verstappen conseguía su séptima victoria, y donde los track limits y los grandes enfrentamientos serían el primer plato del domingo, al que se venía con muchas ganas tras una gran Sprint vivida el sábado y que se llevaría Verstappen con Checo y Sainz en el podio.
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Inicio del Gran Premio
El comienzo de carrera se daría con Max Verstappen sin dar ni un poco de espacio para que le adelanten, Hamilton lograba ganarle la posición a Lando Norris, y en la curva 1 varios coches se choraron dejando escombros y obligando la salida del Safety Car para que fuesen retirados. El SC se retiraría en la vuelta 3, y desde ese momento Pérez aprovechó para adelantar lo más rápido posible a sus rivales, ya que este se encontraba en la décimo segunda posición porque no pasó de la Q2. Por otro lado tendríamos un duelo entre Sainz y Leclerc, en el que Sainz parecía tener mejor ritmo, pero no le dejaban atacar a Leclerc, y pese a tener más ritmo y el DRS Ferrari se negaba a dejarle atacar.
La sorpresa era que Norris no dejaba que Hamilton se le escapase, para la vuelta 14 Hulkenberg tuvo que abandonar la carrera pese la gran Qualy que hizo por problemas de fiabilidad, saliendo un Virtual Safety Car, que provocó varias paradas en boxes. En la que se destaca una doble parada de Ferrari, que como de costumbre salió mal, haciéndole perder mucho tiempo a Carlos en el Pit Lane. Max y Checo se quedaron fuera de boxes, Max con ritmo de sobra y Pérez porque tenía que adelantar varios puestos.
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Primera parada vuelta 16
Para la retirada del VSC Sainz adelantaba en pista a Lando y a Hamilton, para buscar enmendar el error de su equipo. Lo que dejaría a Lewis Hamilton y Lando Norris en lucha en solitario, y desde este momento la FIA empezaría a sancionar con 5 segundos en lo que fue una fiesta de track limits, donde fueron sancionados, Sainz, Ocon, Gasly, y varios pilotos que fueron apercibidos con banderas blancas y negras. Para la Helga 24 Max entraría a boxes y Pérez sería adelantado por Sainz, pero aguantando a Hamilton, y entrando en la siguiente vuelta en boxes saliendo noveno. Para la vuelta 28 Norris conseguiría arrebatar el cuarto puesto a Hamilton demostrando un gran ritmo con el McLaren. Verstappen tras su parada saldría con 6 segundos de diferencia frente a Leclerc, distancia que recortaría y adelantaría en pista al monegasco, siendo el único adelantamiento que realizó el neerlandés en el GP.
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Final de carrera
La pelea por el podio se encontraba en pleno auge, tras que Pérez adelantó a Alonso en la vuelta 41, de había puesto a tiro de Norris y Hamilton que se encontraba cerca y con menos ritmo, Norris haría un undercut entrando a boxes en la vuelta 42, y Hamilton se descartaba de la pelea porque tenía que cumplir sanción por límites de pista, pero que también haría Sainz quien también se encontraba en lucha por el podio, y que terminaría ganando a Norris en velocidad, pero Checo para la vuelta 56 no perdonaría y le arrebataría el cuarto puesto a Norris. El siguiente rival era Sainz, quien se defendía muy bien y para la vuelta 58 Carlos se dejaría adelantar para tener la ayuda del DRS y volverlo adelantar, y que repetiría en la siguiente vuelta. Para la 60 la defensa ya no le valdría, y Pérez se quedaría con el tercer puesto y subiría al podio. Siendo el último gran momento de pelea en este premio. Pero ahí no concluía la cosa, porque Max Verstappen con su afán de dar el máximo en todo momento, entraría en boxes a dos vueltas del final para poner soft e intentar la vuelta rápida, jugada arriesgada pero que le salió perfecto a los de Red Bull y que le daría la guinda del pastel a un fin de semana donde ganaría la Sprint, la carrera y con vuelta rápida incluida.
