Mucho se tendría que torcer el Gran Premio de Aragón para que Marc Márquez no consiga en MotorLand su primera victoria con Ducati. El piloto español ha arrasado en los entrenamientos libres del viernes, siendo el más rápido de las dos sesiones y parando el crono en 1:45.801. Su ritmo de carrera es una exhibición.
Pero la gran sorpresa del día la ha dado Johann Zarco. Por primera vez en toda la temporada una Honda se ha clasificado para la Q2. Zarco ha acabado en la octava posición en una extraña sesión en la que el año de parón en MotorLand y el estado de la pista se ha notado bastante en los rendimientos.
Pequeña luz en el túnel para Honda que se mete en la Q2 por primera vez en 2024
Marc Márquez lo tiene todo para arrasar en Aragón. El '93' ha completado su mejor viernes desde que corre en Ducati Corse, y además con mucha diferencia. Marc Márquez es muy fuerte tanto a una vuelta como en ritmo de carrera, dejando al segundo clasificado a casi tres décimas. A falta de ver cómo mejoran las demás Ducati Corse con la copia de datos, es el favorito.
Y es que además el resto de Ducati no han estado nada finas. Jorge Martín y Pecco Bagnaia se han clasificado para la Q2, pero sufriendo. El líder del mundial ha acabado sexto, mientras que su perseguidor fue cuarto. Todavía más duro es lo de Enea Bastianini, que tendrá que pasar por Q1 tras acabar decimoquinto, aunque se encontró una bandera amarilla al final.
Día de gloria en Noale. Las cuatro Aprilia se han clasificado directamente para la Q2. Ahora mismo parecen los grandes rivales de Márquez, con Aleix Espargaró y Maverick Viñales en segunda y tercera posición, mientras que Raúl Fernández y Miguel Oliveira han sido noveno y décimo. Primera vez que lo logran este año.
Aunque ninguna sorpresa tan grande como la de Honda. Johann Zarco ha logrado lo que parecía imposible: meter una Honda directamente en la Q2. Por primera vez en toda la temporada Zarco luchará por la pole después de haber acabado octavo, a nueve décimas del tiempo de Márquez. Optimismo en Tokio.
No tanto en Iwata. El desastre de Yamaha en MotorLand ha sido rotundo, con Álex Rins decimonoveno y Fabio Quartararo justo por detrás. De hecho, 'El Diablo' ha sufrido una caída bastante rápida en su circuito menos favorito de todo el campeonato, como él mismo ha reconocido repetidas veces.
Caras largas en KTM. Durante toda la sesión las motos naranjas estuvieron bien posicionadas, pero al final ninguna ha pasado el corte. Jack Miller se cayó, y Brad Binder y Pedro Acosta se quedaron justo a las puertas, así que mañana tendrán que pelear en una dura Q1 con Bastianini y las dos Ducati del VR46. Mal panorama.
