El bimota by Kawasaki Racing Team ha desvelado sus nuevos colores para el Campeonato del Mundo de Superbike 2025. La histórica marca, ausente desde 2014, vuelve a los escenarios con una dupla con Kawasaki que está sacando muy buenos resultados este invierno. Alex Lowes y Axel Bassani serán los encargados de liderar el proyecto, con la ayuda de Xavi Artigas y Xavi Forés, que ya rodaron en los pasados test de Jerez.
Bimota vuelve con ganas y con unos colores que hacen una combinación preciosa a la KB998. Tras una buena pretemporada hasta el momento, Lowes y Bassani seguirán compartiendo box en un proyecto muy bonito y con mucha historia en el WSBK.
Bimota fue fundada en 1966, con un primer modelo de moto lanzado en 1973. Ya en 1988, con el nacimiento del WSBK, se lanzaron con Davide Tardozzi, venciendo a la Ducati de Marco Lucchinelli en la primera ronda en Donington Park. El ahora director deportivo de Ducati ganó 5 carreras aquel año, pero su irregularidad le privó del título. Su compañero de equipo Stéphane Mertens finalizó 4º en la general a un sólo punto del italiano
Aparición fugaz, y el presente
Hasta la fecha, la última victoria de Bimota está a cargo del fallecido Anthony Gobert en Phillip Island. Después se retiraron hasta 2014, que regresaron fugazmente tras un año para el olvido. Tras más de una década, la mítica marca ha decido volver, ahora con más garantías de la mano de Kawasaki. Los japoneses ponen el motor, y los italianos un chasis, que de momento promete. Parece que esta dupla puede funcionar, algo que le vendría muy bien al mundial.
La moto tendrá un motor de cuatro cilindros en línea, con hasta 220cv. Llegando hasta los 320km/h, tiene una cilindrada de 998cc. Un chasis dividido, con una espaldera delantera de acero y placas de aleación de aluminio, constituye una parte clave del diseño de la moto, mientras que la suspensión y los frenos son suministrados por Showa y Brembo.
