La séptima carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 apretó un certamen que empezaba a despuntar un color naranja papaya. El Gran Premio de la Emilia Romagna ya es historia, e histórica volvió a ser la actuación de Max Verstappen.
El tetracampeón del mundo se impuso a Lando Norris y Oscar Piastri, copiando el podio del pasado GP de Japón, su otra victoria este año. Desde una clasificación apretada, en la que ya apuntaba maneras, hasta el momento en el que se apagó el semáforo, Verstappen mostró sus credenciales para no dejar escapar la opción de este título.
Frenar más tarde en la curva 1 y apurar el exterior: ahí estuvo la clave para el neerlandés para ponerse en primer lugar. A partir de ahí, en un circuito donde es complicado avanzar, nadie fue capaz de alcanzar al piloto de Red Bull.
Esta victoria aprieta el top 3, lo acerca a 22 puntos de Oscar Piastri y a tiro de 9 puntos de Lando Norris.
Clasificación de pilotos tras el GP de Emilia Romagna
1º OSCAR PIASTRI - 146
Sigue doliendo aquel error de Australia, que le costó un más que probable podio y puntos extra. Cocinó la pole a la perfección, le ha tomado la mano a Lando Norris a una vuelta también. Sin embargo, la frenada de la primera curva no se la puede permitir contra Max Verstappen, sabiendo cómo se las trae el neerlandés. Se repuso y salvó un podio tras una mala (malísima) estrategia de McLaren.
2º LANDO NORRIS - 133
Batido otra vez por su compañero de equipo en clasificación y sin demasiado a destacar en un nuevo frente a frente contra Verstappen. Norris está lejos de su mejor nivel, ese que vimos en momentos del año pasado y al principio de este. El ‘split’ de estrategias lo benefició, pero nunca fue amenaza a la victoria.
3º MAX VERSTAPPEN - 124
Poco más a añadir. Sublime en la salida, e inalcanzable en las 63 vueltas del Gran Premio. El RB21 dio un paso adelante, pero el nivel de Max es algo superlativo. Va a ser un tormento para los papaya.
4º GEORGE RUSSELL - 99
Uno de los perjudicados por el coche de seguridad virtual, y la estrategia errada. Salía tercero y pasó a Verstappen antes del primer giro, pero luego cayó en el clasificador. Terminó 7º, perdido, sin ritmo para atacar a los Ferrari y siendo atacado por Carlos Sainz en Williams. Fin de semana raro para Mercedes.
5º CHARLES LECLERC - 61
6º LEWIS HAMILTON - 53
El Gran Premio en suelo italiano fue mediocre para los pilotos de Ferrari. En clasificación, ambos fueron eliminados en Q2 a puro ritmo: los Aston Martin, Hadjar o los Williams eran realmente más rápidos. En carrera, el ritmo parece mejorar, pero sin el momentum de los VSC/SC, quizá su resultado no hubiese sido tan positivo. Hamilton sacó provechó del primer VSC, pero no pudo con Antonelli por momentos. La acción final de Leclerc frente a Albon lo alzó al 4º.
7º KIMI ANTONELLI - 48
8º ALEXANDER ALBON - 40
Han sido polos opuestos. Antonelli no solo tuvo su peor fin de semana en cuanto a resultados, sino que terminó con un abandono por problemas mecánicos. Contrariamente, a Albon le acompaña la suerte. Si bien terminó por detrás de Carlos Sainz en clasificación por tercera carrera consecutiva, en carrera no solo tuvo de cara la estrategia, sino que su ritmo lo posicionó para terminar en el top 5. Su incidente con Leclerc lo desbancó del 4º, no muy lejos del podio.
9º ESTEBAN OCON - 14
10º LANCE STROLL - 14
Empatados a puntos desde hace varias carreras, ambos estuvieron igual de desaparecidos esta carrera. Destacable la clasificación de Stroll con los medios a Q3, mientras que Ocon abandonó por problemas mecánicos en su Haas.
11º CARLOS SAINZ - 11
La antítesis de Albon. En clasificación fue mejor que el tailandés, mientras que en carrera se vio posicionado en la estrategia errada, como Piastri o Russell. Terminó 8º y cerca del británico de Mercedes, pero se volvieron a perder puntos clave en su casillero. Asaltará el top 10 pronto.
12º YUKI TSUNODA - 10
Sí, lo hace mejor que Lawson. Pero no está haciendo nada que no se le reprochara a Sergio Pérez el año pasado. Tiene que ponerse las pilas y empezar a ser constante arriba. Su error en Q1 es indefendible, y la remontada hasta el 10º es insuficiente.
13º PIERRE GASLY - 7
14º ISACK HADJAR - 7
Franceses igualados en la clasificación, pero con momentos distintos. Mientras Gasly no tuvo una actuación demasiado brillante, quien sigue reafirmándose como una gran promoción es Hadjar. El piloto del VCARB continúa pasándole por encima a Lawson, e indiscutiblemente es el piloto 1 de los de Faenza. ¿Será amenaza a Tsunoda?
15º NICO HULKENBERG - 6
16º OLIVER BEARMAN - 6
Dos fines de semana bastante medios. Hulkenberg erró en Q1 mientras su compañero accedió con polémica a la siguiente fase. El objeto de la polémica fue la vuelta de Bearman, que completó bajo bandera roja y, por tanto, no terminó siendo válida. Luego, poco que destacar.
17º FERNANDO ALONSO - 0
18º LIAM LAWSON - 0
19º JACK DOOHAN - 0
20º GABRIEL BORTOLETO - 0
21º FRANCO COLAPINTO - 0
Qué fin de semana emocional para varios de estos pilotos. Fernando Alonso, junto a Aston Martin, dieron una masterclass en clasificación y salía 5º, algo que daría vuelta en carrera: toda la mala suerte se vio en su estrategia y el timing con los VSC/SC. 11º y a las puertas de sumar puntos.
Lawson y Bortoleto completaron la carrera, pero sin demasiado a destacar. El caso de Franco Colapinto es delicado. Se chocó en clasificación, lo que lo apeó de una buena posición de salida; luego terminó la carrera, llegando a ser más rápido que Gasly por momentos, aunque sin remontar de su 16º.
Clasificación de equipos tras el GP de Emilia Romagna
1º McLAREN F1 - 279
Como equipo, siguen intratables. Individualmente tienen que mejorar, porque hay una amenaza en la figura de Verstappen. Pero, de nuevo: como Constructor, McLaren tiene bastante bien encaminado revalidar el título.
2º MERCEDES AMG PETRONAS F1 - 147
Fin de semana complicado, quizá el más difícil en lo que va de año. Pocos puntos, un abandono por fiabilidad y, lo que más preocupa: falta de ritmo en carrera. Mucho por mejorar.
3º ORACLE RED BULL RACING - 131
La historia de Red Bull es la misma desde hace un par de campañas. Todo esfuerzo de un piloto -en este caso, Max Verstappen- es en vano si no hay un segundo piloto que también aporte. Barcelona y el cambio de normativa en la flexión de los alerones puede ser un punto de partida.
4º SCUDERIA FERRARI HP - 114
En casa dejaron que desear. Tienen dos pilotos capaces, pero siguen cometiendo errores en estrategias clave. Hoy podían haber luchado por un podio, pero se quedaron con la duda en la punta de los dedos.
5º ATLASSIAN WILLIAMS RACING - 51
Siguen siendo la máxima amenaza del top 10. Por momentos, se ven delante de Ferrari, aunque en término de puntos estén algo detrás.
6º MONEYGRAM HAAS F1 - 20
7º ASTON MARTIN ARAMCO F1 - 14
8º VISA CASHAPP RACING BULLS F1 - 10
El equipo de Faenza, como hormiguitas, suma de a poco con Isack Hadjar. Si consigue llevarlo al 6º, a este paso, será un meritazo del francés. Sobre Liam Lawson, se debería empezar a ver como un problema, y sabiendo cómo es la ‘picadora’ Red Bull, no las tendríamos todas para que siguiera todo el año. Let the rumorology begin.
9º BWT ALPINE F1 - 7
Con una novedad, fue un fin de semana complicado para los franceses. En ritmo, parecen estar lejos de la lucha por puntos. A una vuelta pueden estar más arriba, pero no parece que el A525 pueda dar lucha a los Williams o Racing Bulls.
10º STAKE F1 TEAM KICK SAUBER - 6
