El GP de Estados Unidos nos dejó muchas cosas interesantes. Un GP donde no se vivieron victorias españolas, y donde por suerte no pasó nada grave en la espectacular caída en la primera vuelta de Moto2. Guido Pini se estrenó en Moto3, Senna Agius le dedicó el triunfo en la categoría intermedia a su mecánico fallecido recientemente, y Marco Bezzecchi corrigió su error en la Sprint con un excelente domingo en MotoGP.
Sobresaliente
- La dupla del Aprilia Racing está en su mejor momento y lo volvió a demostrar en Austin, con doblete el domingo y logrando la Sprint con Jorge Martín. El madrileño ha rozado la excelencia, logrando la victoria el sábado y el segundo puesto el domingo. Toda una hazaña tras estar dejando atrás sus graves lesiones. Hace medio año tuvo en mente la retirada, y ahora no se baja del podio y lucha por un mundial. Honor para el madrileño, que aún sigue sin estar al 100%, ya que él mismo dijo que sigue con mucho dolor en las últimas vueltas. Su compañero de equipo volvió a tener un error en la Sprint, pero está demostrando ser "mr. domingos". Ha liderado todas las vueltas en 2026 y nadie puede igualar su ritmo. Va sobre raíles, y Jerez será clave para saber definitivamente si es el favorito para el título.
Foto: David Buono/Icon Sportswire via Getty Images
- Senna Agius: Gran ritmo el que mostró el australiano en una carrera al 'Sprint', por la dura caída múltiple. Supo mantener cierta distancia con Celestino Vietti e Izan Guevara para lograr su tercera victoria mundialista. Una victoria especial, pues se la dedicó a su mecánico y amigo Roberto Lunadei, que falleció hace unos días en un accidente de tráfico.
- Guido Pini: El italiano es la nueva esperanza joven de los italianos, no sólo por esta victoria (su primera mundialista), ya que ya estaba demostrando su calidad. En muchas ocasiones le han podido las ganas, y en 2025 se vio eclipsado por el gran año de Máximo Quiles o Álvaro Carpe, pero en el Leopard Racing se le ve más centrado, quizás por los consejos de Christian Lundberg. Seguramente, esta sea la primera de muchas en su carrera deportiva.
Notable
- Pedro Acosta y Enea Bastianini: El murciano sigue sacando el jugo a la KTM con otro podio que le supo muy bien. Reconoció haber mejorado la moto del sábado al domingo, quedando a 4.4 segundos del ganador, a pesar de ese toque con Bezzecchi al inicio, donde perdió una oportunidad de oro para pelear en esas primeras vueltas. En el caso del italiano, está volviendo a asomarse en un trazado que le gusta. Tercero el sábado por la sanción a Pedro, fue 6º el domingo donde mantuvo un bonito duelo con Marc Márquez.
Foto: Gold & Goose Photography/Getty Images
- Alonso López: Por talento, el fin de semana del madrileño en Austin no se debería de destacar, pero tras un mal 2025, es un punto a destacar. Se está reencontrando con el cambio a Kalex, y aunque no pudo rematar como querría, su 7º a cinco segundos de la cabeza es un paso en firme.
- Red Bull KTM Tech3: Ver a Valentin Perrone en los puestos cabeceros ya es un habitual. El hispano-argentino se ha asentado en la lucha por los podios en su segundo año mundialista, y sin hacer mucho ruido, es tercero del mundial. Pero al otro lado del box está el rookie Rico Salmela, que ya fue 5º en Brasil y en Austin fue 6º. Buen comienzo del finlandés, que llegará Jerez, un trazado que ya conoce.
Bien
- Adrián Cruces: buen paso adelante del valenciano con su octavo puesto. Cruzó la meta sexto liderando el nutrido segundo grupo, pero su agresiva acción a la salida de la última curva de la última vuelta hizo que le sancionasen. Este debe ser el camino de Adrián con el CIP Green Power.
Foto: @CIPMOTO
- Joe Roberts, Tony Arbolino y Adrián Huertas: los tres tienen talento para estar arriba, pero no están pasando por sus mejores momentos. En Austin no brillaron, pero dieron un paso adelante. El norteamericano, que corrió en "casa", luchó con el italiano por el top 9. Éste apareció más en entrenamientos, y recordó a ese piloto que ganaba carreras en 2022. En el caso del español, no es su mejor resultado en Moto2, pero su distancia respecto al ganador fue menor, y puede ser un punto de inflexión tras un difícil 2025.
- Diogo Moreira: hay muchos ojos puestos en él, y no es para menos. Buen fin de semana del brasileño en Austin, que en la clasificación del sábado ya terminó por delante de su compañero de equipo Johann Zarco. Luego, en la carrera dominical sumó tres puntos al ser 13º y quedando por delante de todas las Yamaha y la Ducati de Franco Morbidelli. Cada vez se encuentra mejor con la Honda y a partir de ahora puede dar más de una sorpresa.
Suficiente
- Pecco Bagnaia: el doble campeón del mundo sigue sin encontrar el rumbo, y eso que en Austin empezó muy competitivo, llegando a ser segundo en la Sprint, y sólo un gran Martín le privó de la victoria en la última vuelta. Pero el domingo volvió a desaparecer, falto de ritmo y con una últimas vueltas para olvidar. Fue retrocediendo posiciones, y tras ser adelantado por Álex Márquez en la parte final, llegó al sangría. Parecía tener que conformarse con la octava plaza, pero por detrás llegaron Raúl Fernández y Luca Marini para terminar 10º, a 14 segundos del ganador.
Foto: David Buono/Icon Sportswire via Getty Images
- Joan Mir: Ha vuelto a mostrarse competitivo en un difícil trazado. Estuvo en ese segundo grupo luchando incluso por poder subir al podio, pero la mala suerte y las caídas volvieron a cruzarse con el mallorquín. Le exige más a la marca del ala dorada para no tener que ir al límite en cada curva, en un momento donde su futuro está en el aire, y parece que quedan pocas plazas por cubrir.
Suspenso
- Yamaha: Nuevo desastre. Van tres seguidos y parece que la sangría va a seguir muchas más carreras. Todas ellas terminaron, pero en la cola de la clasificación, a un mundo. a más de 25 segundos del ganador, Toprak Razgatlioglu, que al menos logró sumar un punto, su primero en MotoGP. Tras él, Jack Miller, Fabio Quartararo y un Álex Rins que hace 4 años ganó en COTA, y ahora finaliza a 38 segundos del primero, y a 13 de la zona de puntos.
Foto: Gold & Goose Photography/Getty Images
- Franco Morbidelli: No se explica muy bien la escasa competitividad del subcampeón de 2020. Una moto que, aunque no atraviesa su 'prime', sigue siendo muy competitiva, pero que no la puede hacer correr. Ser 14º con una GP25 no es normal, y su futuro pinta regular.
- ELF Marc VDS: su cambio de Kalex a Boscoscuro no le ha sentado muy bien al equipo, que no encuentra el rumbo con ninguno de sus dos pilotos. Deniz Oncu y Aron Canet son ganadores de carreras en la categoría intermedia, y ahora están sufriendo mucho para coger apenas algún punto. El valenciano fue 13º y el turco 20º y penúltimo, aunque creen que tienen las armas para revertir la situación.
