Se acabó el viernes en el circuito de Le Mans, y David Muñoz fue el más rápido en la categoría de Moto3, demostrando que ha reaparecido muy fuerte tras su grave lesión en la pierna izquierda. Tuvo un bonito duelo con su compañero de equipo, bajando drásticamente los tiempos del FP1. En Moto2, el mejor tiempo fue para Izan Guevara, en una sesión muy apretada y los 14 primeros en sólo medio segundo.
Por suerte para todos, o casi todos, todas las sesiones del día fueron con la pista seca. No llovió, aunque los pronósticos auguran que lloverá durante toda la jornada del sábado. Por tanto, era muy importante la sesión de la tarde para meterse directamente a Q2, y no jugarse el pellejo bajo el agua en la Q1.
¿Cómo fue la sesión de Moto3?
La sesión de la tarde comenzó muy accidentada, empezando por un Máximo Quiles que perdió el tren delantero en la curva 6. Mismo punto donde cayó Guido Pini, ambos sin consecuencias. Ryusei Yamanaka también comenzó por los suelos, como Álvaro Carpe, que estaba teniendo un buen ritmo constante en la parte delantera.
Los tiempos iban bajando y Quiles no terminaba de cuadrar una buena vuelta, rodando por encima del corte del pase directo a Q2. Ya a 5 minutos del final, Ruche Moodley se fue al suelo en la curva 10, y Almansa seguía demostrando que tiene uno de los mejores ritmos, casi calcando su mejor tiempo, pero Muñoz le rebajó dos décimas para rodar ya en 40 bajos. También se fue al suelo Adrián Cruces entre la curva 13 y 14, perdiendo toda opción de meterse en Q2.
Almansa le devolvió la jugada por escasas milésimas, pero de nuevo Muñoz le rebajó por 14 milésimas, con Marco Morelli tercero también a menos de una décima. Quiles pudo meterse, pero quien no pudo cuadrar una vuelta tras la caída fue Carpe, que no mejoraba el tiempo del FP1. Cumplido el tiempo, David Almansa se fue al suelo al entrar colado en la curva 9, aunque pudo terminar segundo, por detrás de Muñoz (1'40.211).
Sorprendió Hakim Danish al colocarse cuarto por delante de Uriarte y Fernández, con Ogden 7.º por delante de Quiles. Otros de los nombres que se metieron directos a la Q2 fueron Jesús Ríos y Eddie O'Shea, que dejaba éste fuera a Pini por 21 milésimas. Los españoles Cruces y Joel Esteban tampoco pudieron entrar directos a la Q2.
¿Quién dominó en Moto2?
La sesión en la categoría intermedia comenzó mucho más tranquila que en Moto3, sin caídas aunque con tiempos muy rápidos, en torno a medio segundo más rápidos que en la FP1. La pista estaba mucho mejor y Guevara ya marcaba al inicio un 1'34.348, dos décimas por delante de Barry Baltus y Manu González. Unos primeros quince minutos donde se movieron poco los tiempos, y donde llegó la caída de Celestino Vietti, sin consecuencias.
Guevara, desde la segunda vuelta, seguía manteniendo el mejor tiempo, gracias también a sus dos grandes últimos parciales. A ocho minutos del final, Senna Agius ya se dejó ver en las posiciones delanteras, colocándose segundo, a 185 milésimas del español. Pero Dani Holgado se posicionó entre ambos, dando un importante paso respecto a su mejor tiempo de la mañana.
Por detrás, David Alonso mejoró, pero se siguió quedando fuera de los 14 primeros, que estaban en sólo medio segundo. A Álex Escrig le estaba pasando lo mismo, y ambos van a tener que luchar en la Q1 mañana sábado. Y delante, la igualdad máxima con los tres primeros en tres milésimas. Guevara, Vietti y Baltus en un puño, con Iván Ortolá y Alonso López también por debajo de una décima.
