Binder, incansable en el estreno del Red Bull Ring-Spielberg

La primera prueba del día ha estado marcada por las bajas temperaturas en la pista. Algo que ha hecho que los pilotos no quisieran tomar riesgos en un circuito demasiado rápido y donde las gomas podrían sufrir más de la cuenta a la hora de coger una temperatura óptima. Muchos fueron los pilotos que decidieron bajar el ritmo durante la sesión y esperar al FP2 para apretar e intentar bajar el tiempo.

Otro problema al que se han enfrentado los pilotos, y deberán solucionar a lo largo del fin de semana, ha sido el límite de la pista y la sanción correspondiente de anulación de vuelta. Algo que ha sido muy común durante las dos sesiones y que podría suponer un grave inconveniente para la clasificación y la carrera. Más que nada, porque esta sanción podría suponer pérdida de posiciones vitales para los pilotos, siempre y cuando se pasen el límite de pista de forma reiterada.

La sesión vespertina permitía a los pilotos probar sus monturas con mayor soltura que por la mañana. Aun así, la temperatura no es la que se podría prever teniendo en cuenta que la prueba se disputa en el mes de agosto. De todos modos, los pilotos bajaron el tiempo registrado en el FP1, pero Brad Binder seguía dominando la tabla de tiempos. Al sudafricano no le ha importado el estado de la pista, puesto que ha sido el piloto más rápido de la categoría durante todo el día.

Rivales para Binder

Varios han sido los pilotos que han tanteado los tiempos del sudafricano. En la sesión matutina era Joan Mir el que más cerca rodaba de Binder y ya por la tarde Enea Bastianini y Fabio Quartararo han sido los pilotos que han peleado por conseguir el mejor tiempo del día junto al piloto del Red Bull KTM Ajo. Tampoco se ha querido perder la cita el compañero de Binder, Bo Bendsneyder, aunque finalmente ha terminado a tres décimas de su jefe de filas.

El límite de pista, y la sanción de perdida de vuelta que ello conlleva, ha sido un auténtico quebradero de cabeza para Fabio Quartararo. El piloto del Leopard Racing no ha sido capaz de adaptarse en estas sesiones al paso por la curva 1, ya que salía de pista en el paso por ese primer giro, lo que suponía la perdida de ese tiempo. Algo que, quizás, hubiera ayudado al francés a pelear situarse más cerca de Binder. Pero no solo Quartararo, todos los pilotos pecaban de lo mismo. El propio líder del campeonato perdía su mejor vuelta, que mejoraba en seis décimas a la conseguida finalmente, por el mismo error en esa curva 1. Deberán estar atentos todos los pilotos, sobre todo en carrera para no caer en la misma trampa.

Navarro, con problemas

Dos sesiones que darán un plus de moral al piloto del Red Bull KTM Ajo y más teniendo en cuenta los problemas que ha ido arrastrando su rival, Jorge Navarro, durante todo el día. La lesión sufrida en su tibia y peroné, mientras entrenaba tras el Gran Premio de Catalunya, sigue trayendo consecuencias para el piloto de La Pobla de Vallbona. El frío de ambas sesiones y el estar en una pista desconocida para el piloto han sido dos hándicaps difíciles de superar, ya que el valenciano tan solo ha podido acabar undécimo clasificado en la tabla combinada de tiempos.

Españoles en el top 10

El mejor de los españoles ha sido el piloto del RBA Racing Team, Juanfran Guevara, que ha conseguido terminar sexto clasificado en la tabla combinada de tiempos. Algo más de cinco décimas separan a Guevara del tiempo de Binder, pero aún no hay nada dicho. El murciano ya ha encontrado el camino a seguir en este circuito, ya solo queda dar un paso más adelante y pelear en carrera con el grupo de los favoritos.

Por otro lado, Joan Mir ha terminado justo por delante de Jorge Navarro en la tabla de tiempos, en décima posición. El piloto del Leopard Racing conseguía finalizar el FP1 en segunda posición, a cinco décimas de Binder, pero la subida de la temperatura del circuito en el FP2 no le ha permitido pelear por los puestos de arriba. Aun así, una meritoria décima posición para comenzar el fin de semana.

Tabla combinada de tiempos completa