La parrilla de Moto3 va configurándose poco a poco de cara a la nueva temporada del 2018. Las carreras en la categoría pequeña son las más disputadas del mundial, no solo por la cantidad de pilotos sino también por la similitud entre equipos. En ellas, cualquier piloto puede estar en cabeza y en un abrir y cerrar de ojos, terminar en la cola, y viceversa. Son carreras llenas de emoción y adrenalina, que son una buena forma de dar el pistoletazo de salida los domingos, para el resto de categorías.
Los cambios entre categorías son un clásico tras el final de la temporada, y pilotos como Joan Mir dan el salto a Moto2 con el título debajo del brazo. Otro piloto, y además veterano, que salta, es Romano Fenati que salta con el equipo entero a la categoría intermedia.
Sin embargo, no solo se producen saltos entre categorías sino que los cambios dentro de la categoría pequeña también se producen. Pilotos que llegan y otros que se van, nombres nuevos para algunos equipos y cambios dentro de la parrilla, auguran una parrilla con una cara nueva para este 2018.
Angel Nieto Team Moto3
El Angel Nieto Team Moto3, antes conocido como Aspar Team Moto3, cuenta entre sus filas con el italiano Andrea Migno, y el español Albert Arenas. El italiano salta del equipo de Valentino Rossi para acabar en el Angel Nieto Team. Desde que hizo su debut en Cataluña en 2013, el italiano solo ha conseguido una victoria y dos terceras posiciones. Por otro lado, se encuentra Albert Arenas quien solo lleva tres años en la categoría pequeña. El español no ha conseguido todavía subirse al podio, pero sí ha conseguido entrar en los puntos en varias ocasiones.
Bester Capital Dubai
El Bester Capital Dubai es el nuevo nombre que se pone el antes conocido como Platinum Bay Real Estate KTM. Sus pilotos son los españoles Jaume Masiá y Marcos Ramírez. En el caso de Masiá, el 2017 fue el año de su debut al ocupar durante cuatro carreras, el sitio de Darry Binder por lesión. Este 2018, parte como rookie y puede dar la campanada como en sus últimas apariciones. En el caso de Ramírez, lleva en activo desde 2014 y ha cosechado dos podios y una vuelta rápida con la KTM. En 2017, ya dio grandes batallas y acabó la temporada en octava posición.
CIP-Green Power
Desaparece el British Talent Team para nacer el CIP-Green Power. Sus pilotos oficiales son John McPhee y Makar Yurchenko. McPhee es uno de los veteranos con siete años dentro de la parrilla. En total, el británico cosecha una victoria, cinco podios, dos poles y una vuelta rápida. Makar Yurchenko es un joven piloto ruso que debutará este 2018 en el mundial y que sale de la Red Bull Rookies Cup.
Del Conca Gresini Moto3
Dentro del Conca Gresini no hay cambios con respecto a la temporada pasada. Sus pilotos vuelven a ser Fabio Di Giannantonio y Jorge Martín. En el caso del español, tras la salida de sus dos inmediatos competidores, Mir y Fenati, de momento solo le queda en la categoría Canet para disputarle el título. Por otro lado, el italiano Di Giannantonio, buscará hacer los buenos números del 2017, que le dieron cinco podios y dos vueltas rápidas .
Estrella Galicia 0,0
En el equipo del Estrella Galicia 0,0, aparecen cambios ya que se va Bastianini y le sustituye un joven piloto llamado Alonso López. López tendrá como compañero de equipo a uno de los hombres fuertes de la categoría, Aron Canet. El piloto valenciano solo lleva disputando el mundial dos años pero ya se ha convertido en referencia al conseguir ser tercero del campeonato en 2017.
Idemitsu Honda Team Asia
El idemitsu Honda Team Asia cuenta con los pilotos Kaito Toba y Nakarin Atiratphuvapat. Este equipo está creado especialmente para dar lugar y oportunidad a los pilotos asiaticos. Por un lado, está Toba, un piloto japonés que solo lleva un año disputando el mundial. Y por otro, se encuentra Atiratphuvapat, piloto tailandés que al igual que su compañero, solo lleva un año.
Leopard Racing
Dentro del Leopard Racing se producen grandes cambios ya que Mir sube de categoría y Livio Loi cambia de equipo. Los pilotos del Leopard para la temporada 2018 son Enea Bastianini que viene del Estrella Galicia 0,0, y Lorenzo Dalla Porta que cambia el Mahindra Motard Aspar por el equipo del campeón del 2017.
Marinelli Snipers Team
El Marinelli Snipers Team cuenta con Tony Arbolino como piloto oficial. Este equipo solo tiene un piloto para conseguir resultados en el 2018. En cuanto a Arbolino, el piloto italiano deja el equipo SIC58 para adentrarse en esta nueva aventura.
Petronas Sprinta Racing
El equipo Patronas Sprinta Racing es otro de los creados de cara a este 2018. Sus pilotos serán Adam Norrodin y Ayumi Sasaki. Ambos pilotos corrieron como compañeros en el antiguo SIC Racing Team.
PruestlGP
Otro equipo recientemente creado ha sido el PruestlGP. Este equipo cuenta con Marco Bezzecchi y Jakub Kornfeil entre sus filas. En el caso de Bezzecchi, el piloto italiano deja el CIP-Unicom Starker para acabar en este nuevo equipo, mientras que Kornfeil deja el Peugeot MC Saxoprint.
RBA BOE Skull Rider Team
El RBA BOE Skull Rider Team se queda para este 2018 con solo un piloto, Gabriel Rodrigo. En el pasado mes de diciembre, el otro piloto que ocupaba las filas de este equipo junto a Rodrigo, Juanfran Guevara, dejaba el mundo del motociclismo. Este 2018, Gabri Rodrigo tiene la responsabilidad de volver a hacer los números del 2017, e intentar algunas de sus hazañas como conseguir la pole en una vuelta, pero esta vez en solitario.
Reale Avintia
El Reale Avintia apuesta por un equipo en la categoría pequeña y su piloto en el 2018 será Livio Loi. Loi es un piloto belga que lleva ya cinco años en la categoría. Deja su antiguo equipo el Leopard Racing, por este nuevo que en otras categorías cosecha buenos números.
Red Bull KTM Ajo
El Red Bull KTM Ajo elige a Darryn Binder como su piloto tras un 2017 plagado de lesiones para el piloto sudafricano. Aunque sí realizó buenos números en la temporada pasada, fueron cinco las carreras que no pudo disputar.
Sic58 Squadra Corse
El SIC58 Squadra Corse es un equipo creado por el padre del campeón del mundo de 250cc Marco Simoncelli. Dentro de este equipo, los pilotos para este 2018 serán Niccolò Antonelli y Tasuki Suzuki. El equipo italiano vuelve a confiar un año más en el piloto japonés Tatsuki Suzuki quien vuelve a pilotar la Honda del equipo. Por otro lado, Niccolò Antonelli deja el Red Bull KTM Ajo y la KTM por la Honda.
SKY Racing Team VR46
El SKY Racing Team VR46, el equipo de Valentino Rossi y cuna de promesas italianas del motociclismo, vuelven a apostar por Nicolò Bulega y añaden a sus filas a Dennis Foggia. Aunque se daba como uno de los favoritos del 2017 a Bulega, los números no acompañaron al italiano. Por otro lado, Foggia debutó en la temporada pasada y disputó solo tres carreras por lo que en 2018 será rookie.
Sudmetal Schedl GP Racing
Finalmente el Sudmetal Schedl GP Racing vuelve a contar con el piloto alemán, Philipp Oettl para este 2018. La combinación alemana de piloto y moto parece ser que funciona ya que este matrimonio se lleva repitiendo desde el 2012. En la temporada pasada, el piloto alemán cosechó buenos puestos y un segundo lugar en Austria.