Ya está aquí el Mundial 2016. Más de cuatro meses sin carreras después de que Jorge Lorenzo, Johann Zarco y Danny Kent demostraran que eran los mejores pilotos del mundo en sus respectivas categorías. La espera ha sido larga. Un invierno con tests en circuitos como Sepang, Phillip Island, Jerez y Losail. Pero sin la adrenalina de la competición real, que arrancará de nuevo bajo los focos de Qatar.
En MotoGP, Jorge Lorenzo parte como principal favorito. El mallorquín busca retener la corona lograda en 2015. Fue una temporada con altibajos pero finalmente se llevó la batalla al ser el piloto más rápido. Lorenzo ganó más carreras e hizo más poles que nadie y, aunque el final de curso estuvo enturbiado por la polémica, fue un justo ganador. Valentino Rossi perdió la oportunidad de llevarse el décimo título. Más allá de desistir, el italiano llega muy motivado para quitarle el título a su compañero. En Honda también buscan recuperar el trono perdido. Márquez conoció la derrota por primera vez en la categoría reina y quiere volver a sonreír. Por su parte, Pedrosa afronta su undécima temporada con la misma ilusión por lograr el ansiado título.
No hay que olvidarse de las otras fábricas. Ducati y Suzuki esperan que la nueva reglamentación -introducción de la centralita electrónica única y llegada de Michelin como proveedor de neumáticos- les ayude y así poder acabar con la tiranía de Honda y Yamaha. Pilotos como Andrea Iannone y Maverick Viñales se han mostrado muy competitivos durante la pretemporada y querrán romper el status quo de la categoría reina. Además, segundas espadas como Pol Espargaró, Crutchlow, Redding, Smith, Petrucci o Barberá querrán su parte de protagonismo. Otro de los nombres a seguir será el de Tito Rabat, que debutará a lomos de una Honda tras no retener la corona de la categoría intermedia en 2015.
Quien buscará la hazaña que no pudo lograr Rabat es Johann Zarco. El francés continuará una temporada más en Moto2 después de ganar con comodidad el título en 2015. El galo es el máximo aspirante a repetir el resultado del curso anterior. No lo tendrá fácil. Otros pilotos querrán ocupar su lugar. Álex Rins contará con un año más de experiencia, Lowes deja la Speed Up para enrolarse dentro del equipo de Gresini con una Kalex, además de otros como Folger, Luthi, Álex Márquez, Danny Kent o Miguel Oliveira que saben lo que es ganar carreras en el campeonato del mundo.
Por su parte, Moto3 se queda huérfana de campeón. Danny Kent decidió subir de categoría y junto a él, Miguel Oliveira. Nuevos pilotos deben tomar las riendas de la cilindrada pequeña. Fenati no puede fallar una vez más. Será uno de los más veteranos y necesita el título, pero sus compatriotas Bastianini y Antonelli ya han madurado y intentarán ser el nuevo ídolo de la afición transalpina. La gran baza española es Jorge Navarro, que cerró un final de año 2015 excelente para permitir soñar a la afición con recuperar el cetro de Moto3. Tampoco hay que olvidar a los Quartararo, Binder o Jorge Martín, llamados a estar entre los mejores. Además, llega una nueva horda de jóvenes como Bulega, Mir, Canet o Bendsneyder que intentarán irrumpir con fuerza en el Mundial.
Se presenta una temporada apasionante. Ocho meses de pura competición en 18 circuitos repartidos por todo el planeta. Por ello, en VAVEL queremos acercarte todo lo referente al Mundial de Motociclismo 2015 con 26 reportajes y una entrevista a Álex Márquez, campeón de Moto3 en 2014 y aspirante al título de Moto2 este curso.
