El Gran Premio de San Marino y de la Rivera de Rimini de la categoría reina la pasada temporada se disputaba la tarde del domingo 13 de septiembre en el circuito Marco Simoncelli. Marc Márquez, piloto del Repsol Honda Team se llevaba el gato al agua mientras que Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, primero y segundo respectivamente en la general por puntos, se quedaban sin posibilidad de luchar por subir a podio. Al catalán le acompañaban en el podiúm Bradley Smith, piloto de Monster Yamaha Tech3 y Scott Redding con el Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, respectivamente.
Como mejor piloto Open se proclamaba Loris Baz con el cuarto puesto. Mientras que Rossi finalizaba quinto y Lorenzo rodaba sólo ocho giros. Danilo Petrucci, Andrea Iannone, Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa y Aléix Espargaró completaban los diez primeros puestos.
Con el semáforo apagado Lorenzo salía desde la pole y marcaba la delantera sobre Márquez, Rossi y Pedrosa mientras que la lluvia hacía ya acto de presencia en el asfalto. Segundos después los comisarios hondeaban la bandera blanca, que daba opción a los pilotos para poder entrar a pit lane para cambiar sus motos para carrera en mojado.
1’39 era el mejor tiempo marcado por los más rápidos y algunos pilotos ya pasaban a cambiar de moto. El primer aviso se lo llevaba Redding, que tras caerse volvía a pista ya con la nueva configuración.
Los tres primeros, Lorenzo, Márquez y Rossi entraban a pit lane a la vez, tras varios giros resistiéndose. Ahora la cosa cambiaba y era el de Cervera el que llevaba la batuta, por delante de Lorenzo. Smith rodaba tercero aún con neumático de seco.Un fallo de Marc, daba paso al mallorquín como piloto cabecero, mientras que Rossi transcurrido el ecuador de la carrera se alejaba cuatro décimas de ambos.
La clave de la carrera vendría con la ausencia de agua en pista, que sería determinante en el resultado de la misma. Se abría pit lane de nuevo, esta vez para volver a las motos de seco, y con la nueva condición Rossi pasaba a Márquez.
Mientras las primeras decisiones llevaban a Redding y a Jack Miller a cambiar de nuevo la moto. Cosa que Smith se ahorraba manteniéndose toda la carrera con los neumáticos de seco. Habiendo perdido hasta 20 posiciones la oportunidad le llegaba y rodaba cinco segundos más rápido que los pilotos cabeceros, que posteriormente ampliaba a nueve.
A falta de ocho vueltas, Rossi se mantenía en cabeza seguido a 2’3 segundos de Lorenzo con Smith ya sexto recuperándoles terreno. Pero los pilotos de Movistar Yamaha entraban a por la moto de seco, cosa que Marc aprovechaba para ponerse primero. Posteriormente el mallorquín iba al suelo, sin posibilidad de regresar ya a pista. En los últimos giros Márquez era líder con seis segundos de ventaja sobre Smith y éste 13 sobre Redding. Baz era cuarto por delante de Rossi. Así la clasificación quedaba con Valentino como líder en la general con 247 puntos, seguido de Jorge con 224 y Márquez con 184.