Crutchlow redondea una temporada de ensueño

Si hace cuatro meses, antes del Gran Premio de Alemania, le dicen a Cal Crutchlow que ganaría dos carreras este año, tras más de 14 meses sin pisar el cajón, no se lo hubiese creído. Pero lo cierto es que así han sucedido los acontecimientos, con sendas exhibiciones en mojado en Brno y en seco en Phillip Island. Una vez puede ser casualidad, pero dos ya habla de por sí del nivel que está mostrando el piloto británico en la segunda parte del año.

Y eso que no había sido un GP fácil para el de Honda, con un mal FP3 que le obligó a pasar por la repesca. Lo arregló en la qualy, acabando segundo, y partiendo como el primero de los mortales tras Marc Márquez. El de Cervera, imperial en la Q2, salió a comerse el mundo en carrera, sin presión de pensar en un campeonato cerrado hace siete días en Motegi. Desatado, el ilerdense se disfrazó de Doohan, justo en la casa del australiano.

Primer 'cero' de Márquez

Impuso un ritmo que nadie pudo seguir, sacando tres segundos a sus rivales en los primeros giros. Pero en la décima vuelta llegó el golpe de teatro. Como sucedió hace un par de años, el exceso de confianza le jugó una mala pasada y, entrando colado en el giro más cerrado a derechas, se fue al suelo. El primer 'cero' del campeón llega justo después de celebrar su tercer Mundial de la categoría. Sin presión, Márquez recuperó su naturaleza. Para lo bueno y para lo malo.

Este accidente del 93 dejaba a Crutchlow en una posición inmejorable para ganar. Ya venia recortando décimas a Márquez en los giros previos, pero el abandono del catalán le allanó definitivamente el camino. Su ritmo en la segunda parte de la prueba fue absolutamente demoledor, mostrando la confianza que le dan las curvas rápidas y las bajas temperaturas. Su envergadura, y su estilo de pilotaje, le hace calentar los neumáticos como pocos pueden conseguir.

Por detrás, el protagonista fue Rossi. Salía 15º, y no realizó la mejor de las arrancadas, pero no importó. Fue pasando rival a rival en la primera parte de la prueba, hasta situarse tercero, tras Márquez y Crutchlow. Venía lanzado y parecía que la caída del catalán le daba la opción de pelear con el británico, pero sus gomas estaban en las lonas, y tuvo que conformarse con la segunda posición, que le acerca al subcampeonato, y controlar s los que venían por detrás.

En especial, a Viñales. El de Roses partía 13º y, aunque no hizo una brillante primera mitad de carrera, fue de menos a más, como suele hacer este año, para acabar logrando su cuarto podio del año. Batió a Dovizioso en el cuerpo a cuerpo final, pese a la mayor velocidad punta de la Ducati, y le faltaron un par de giros para presionar de verdad a Rossi, al que será su compañero de equipo la próxima temporada en Yamaha.

Aleix roza su primer podio del año

Los Espargaró fueron los perdedores de la carrera. La situación en parrilla les daba, a ambos, una importante opción de subir al podio, pero, por distintas razones, no pudo ser así. Pol no hizo una buena carrera, estando falto de ritmo y llegando a meta quinto, algo beneficiado por algunas caídas. Aleix, en cambio, completó un carrerón hasta que, rodando tercero y peleando con Viñales y Dovizioso, se fue al suelo a falta de cinco giros.

Otro que no estuvo a la altura fue Lorenzo. Salía 12º, pero no remontó como Rossi o Viñales. El frío no le da buenas sensaciones, y, sin poder dar temperatura a las gomas, estuvo lejos de pelear por el podio. Se le complica el subcampeonato y llega a una racha de cinco meses sin conseguir la victoria. Tiene dos citas, Sepang y Cheste, para desquitarse de una temporada tan complicada para él.