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Próxima parada: Argentina, no todo es pasión por el fútbol

Llega la segunda parada de este Campeonato del Mundo 2017, esta vez lo hace en Termas de Río Hondo, Argentina. Desde la irrupción del circuito argentino en el campeonato mundial hace 3 años -este será el cuarto- ha servido para demostrar que, en Argentina, no todo es pasión por el fútbol.

Próxima parada: Argentina, no todo es pasión por el fútbol
Fotomontaje: Martín Velarde - VAVEL
jdelgado
Por Jordi Delgado Solà

Dos semanas han pasado desde que arrancó el Campeonato del Mundo 2017 en el GP de Qatar. Dos semanas que, para cualquier aficionado a las motos, se habrán hecho eternas a la espera de que llegara el próximo Gran Premio y ahora sí, tras dos semanas de espera Argentina acoje la segunda prueba del campeonato del mundo 2017. Durante estas dos semanas hemos conocido que, Iker Lecuona lesionado en pretemporada, no estará en este GP. Mientras que Iker deja la mala noticia, Gabriel Rodrigo regresará tras la fractura de clavícula en el GP de Qatar, el susto durante estas dos semanas lo puso Álex Rins quién se fracturó el tobillo pero finalmente también estará sobre su Suzuki.

En el año 2014 se vio el estreno del circuito de Termas de Río Hondo en el Campeonato del Mundo de motociclismo, una expansión a nivel internacional que mostraba otra pasión deportiva de Argentina, una Argentina diferente a la que se conoce por su característica pasión por el fútbol, una Argentina que pasó de vibrar con los goles a vibrar con los adelantamientos de las grandes estrellas mundiales como Lorenzo, Rossi, Márquez, Pedrosa... durante un fin de semana. Para que el mundo pudiera ver esta Argentina, se necesitaba un gran circuito como es el de Termas de Río Hondo.

Un circuito rápido y técnico

El circuito de Termas de Río Hondo es un circuito que tiene 4806 metros con una recta de atras muy larga que hace muy importante la velocidad de las motos en ese tramo del circuito correspondiente al segundo sector. Sin embargo, pese a esa larga contrarrecta, el circuito argentino es un circuito muy técnico a la hora de trazar las curvas, 14 son los virajes que deben afrontar los pilotos repartidos de forma desigual con cinco giros a la izquierda por nueve a la derecha lo que da una especial importancia al hecho de saber cuidar el neumático ya que el desgaste en los giros es bastante desigual. Si analizamos el circuito giro a giro, vemos que muchos de ellos se enlazan en dos e incluso tres giros que luego desenlazan en rectas de diferentes longitudes.

Foto: WordPress.com
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Marc Márquez, el rey de Argentina

Tres ediciones se han disputado hasta el momento del GP de Argentina, y estas tres ediciones tienen un nombre propio, Marc Márquez. El piloto de Cervera ha sido el rey del GP de Argentina desde que este llegó al mundial y es que, en estas tres ediciones, Márquez ha logrado tres poles y dos victorias, la edición en la que no consiguió la victoria se fue al suelo tras tocarse con Valentino Rossi mientras ambos luchaban por la victoria. Este año Marc no llega en un buen momento, fue cuarto en Qatar y sus sensaciones no llegaron a ser del todo buenas, sin embargo, sus números le avalan para ser uno de los favoritos a la pole y la victoria.

Otro de los pilotos que se ha adaptado bien al circuito argentino es Valentino Rossi con dos podios en tres carreras. En el estreno de Argentina, Valentino Rossi fue cuarto tras Marc, Dani y Jorge, en la segunda edición, se alzó con la victoria en una lucha cuerpo a cuerpo con Marc que acabó con el español en el suelo, y el año pasado, ocupó el segundo cajón del podio tras Márquez. 

Junto a Valentino Rossi y Marc Márquez es lógico que los grandes pilotos como Maverick Viñales y Dani Pedrosa y también las Ducati de Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, que pueden verse favorecidos por la larga contrarrecta del circuito, pelearan por la victoria y el podio.

Foto: Motoresapleno.com
Foto: Motoresapleno.com

Incertidumbre en las categorías pequeñas

Como siempre, las categorías de Moto2 y Moto3 son una incertidumbre en cada GP ya que los pilotos de estas categorías brindan a los aficionados grandes carreras en grupo con muchos adelantamientos y que cualquier detalle puede decantar la carrera para un piloto u otro. Sin embargo, la previsión de los favoritos puede ser parecida a la de Qatar, ya que los pilotos que estuvieron en los puestos de cabeza, son los que mejores sensaciones mostraron también durante la pretemporada.

¿Lluvia otra vez?

La lluvia ya hizo acto de presencia en el primer Gran Premio de la temporada obligando a suspender las clasificaciones del sábado y retrasando la carrera de MotoGP el domingo. Pues bien, algunas predicciones de este fin de semana dicen que podría llover tanto el sábado como el domingo en el circuito de Termas de Río Hondo, lo que dejaría un escenario totalmente diferente en todas las categorías.