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Las obras de modificación del Circuit de Montmeló

El consejero de administración del circuito catalán anunció este martes la aprobación de modificar parte del trazado y reasfaltar la pista. Dicha propuesta se centrará sobretodo en la curva donde perdió la vida el añorado, Luis Salom.

Las obras de modificación del Circuit de Montmeló
Foto: Página oficial del Circuit de Barcelona Catalunya
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Por Raquel Jimenez Rodriguez

Hace unos meses saltaba la noticia de la posible duda sobre la continuidad del Circuit de Catalunya como escenario de una de las pruebas del calendario de MotoGP. Sin embargo, este martes el consejero de administración del circuito de Montmeló anunció la aprobación de la propuesta de modificación y reasfaltado del trazado, con esta propuesta el Gran Premio de Catalunya continuaría en el calendario del mundial.

La propuesta de modificar el trazado se centrará sobretodo en el último sector de la pista donde hace un año perdía la vida Luis Salom, piloto de Moto2, durante los entrenamientos de dicha prueba. Las obras darán comienzo a principios de año y tendrán como duración alrededor de un mes.

En la curva 12, punto del fatídico accidente, se añadirán 20 metros de escapatoria. Además, dos módulos de la tribuna C desaparecerán, mientras que la tribuna H se desplazará más hacia abajo casi tocando el tramo de entrada a la recta de meta. 

Otro cambio en cuanto a la realización de este Gran Premio será la configuración utilizada, la cual será como la de Fórmula 1 donde la curva 10 se traza de otro modo y la fatídica curva 12 pasa a ser la 12+1, como diría el maestro.

Tras llevar a cabo dichas modificaciones el circuito pasará a tener una longitud distinta a la anterior siendo esta de 4.627 metros que comparado con el anterior son 100 metros menos. 

Foto: Página oficial del Circuit de Catalunya

Foto: Página oficial del Circuit de Catalunya 

Tras plantear este proyecto, los responsables de Montmeló esperan que los pilotos de MotoGP, que tan críticos han sido con el asfalto y la seguridad de la curva 12, se muestren más seguros. Además de los responsables de Montmeló con ellos han trabajado de forma coordinada sus homólogos de la FIM y de la FIA. 

Por otra parte, las modificaciones del circuito deberán estar terminadas y la pista reasfaltada para que se puedan llevar a cabo los primeros entrenamientos de invierno de F1, cuya fecha sería entre el 26 de febrero y el 1 de marzo.