Marc Márquez y Dani Pedrosa conocen el circuito de Buriram

Los pilotos del Repsol Honda Team han tenido la oportunidad de descubrir el nuevo trazado del mundial de MotoGP, pudiendo dar unas primeras vueltas sobre sus nuevas scooter a tan sólo unas horas de los segundos test de 2018.

Marc Márquez y Dani Pedrosa conocen el circuito de Buriram
Foto: Box Repsol

A falta de unas horas para comenzar los segundos test de pretemporada de 2018, los pilotos del Repsol Honda Team, Marc Márquez y Dani Pedrosa, han tenido la oportunidad de descubrir el nuevo circuito tailandés con sus scooter para esta temporada. Los españoles pudieron dar las primeras vueltas al trazado que se incorpora este año al calendario de MotoGP, debutando como Gran Premio el fin de semana del 5 al 7 de octubre.

El Circuito Internacional de Chang, también conocido como Circuito de Buriram (Tailandia), cuenta con una longitud de 4.554 km, está compuesto por 12 curvas (siete izquierda y cinco derecha) y su recta más larga es de un km.  Diseñado por el arquitecto germano Hermann Tilke, este trazado se inauguró en 2014, acogiendo el Campeonato Mundial de Superbikes desde el año siguiente, pudiendo aportar una buena base de datos para los pilotos de MotoGP que se estrenaran esta madrugada con las primeras pruebas (desde las 3:30 hasta las 11:30 de la mañana en España).

Márquez descubre el Circuito de Buriram con su scooter / Foto: Box Repsol
Márquez descubre el Circuito de Buriram con su scooter / Foto: Box Repsol

El actual campeón del mundo, Marc Márquez, ha podido analizar hoy el trazado junto con su compañero de equipo, explicando después sus primeras sensaciones: "Hoy hemos realizado una vuelta en scooter que, obviamente es muy diferente a nuestra moto, por lo que es difícil hacernos una idea real pero en general, por lo que he visto hoy, me gusta. Muchas personas comparan este lugar a Malasia y seguramente hace calor aquí pero también es diferente, la humedad es distinta. Este es un circuito corto, rápido en algunas zonas ya que hay dos rectas que requieren de buena aceleración, pero en medio hay un sector más estrecho y técnico que normalmente se me dan bien. De todas maneras, mañana veremos cómo es realmente".

"Lo más importante hoy es hacer un buen trabajo con el equipo para analizar los datos que tenemos, como los que tenemos de Superbikes, e intentar comenzar con una buena base, especialmente en la configuración del cambio de marchas, porque si estás muy lejos en ese aspecto, cuesta bastante recuperar. Tengo muchas ganas de subir a la moto y empezar mañana", apunta el de Cervera, resaltando la importancia de los datos pero contento de volver a la pista.

Pedrosa da las primeras vueltas al nuevo trazado / Foto: Box Repsol
Pedrosa da las primeras vueltas al nuevo trazado / Foto: Box Repsol

En el lado opuesto del box del Repsol Honda Team, Dani Pedrosa llega a Tailandia después de haber completado unos test positivos en Sepang, esperando que las buenas sensaciones se reafirmen en el nuevo trazado.  "Por supuesto, mañana comprenderemos realmente este nuevo circuito rodando con nuestra moto pero, para empezar, observar a quien ha venido aquí antes que nosotros, como los chicos de Superbike, puede darnos algunas ideas. La configuración del cambio de marchas es uno de los puntos más importantes cuando empiezas en una nueva pista. Las trazadas son más intuitivas, más fáciles de entender una vez que empiezas a pilotar, pero tienes que entrar en las curvas con la marcha y velocidad adecuadas. La primera impresión, más allá de hacer mucho calor, es que la pista es un poco estrecha y corta, y eso hace que sea más importante seguir la trazada correcta y configurar el cambio de marchas. Al fin y al cabo, es cuestión de subir a tu moto y atravesar ese proceso de aprendizaje".