El equipo McLaren F1 Team ha revelado su nuevo monoplaza. Se trata del MCL34, el cual fue estrenado en Woking, Reino Unido, tendrá motor Renault por segundo año consecutivo. Este año McLaren tendrá una nueva alineación de pilotos: Carlos Sainz Jr, que llega desde la escuderia Renault, y Lando Norris, que llega desde la Formula 2 y debutará como piloto oficial en la máxima categoría.
Podemos ver en la decoración que gana protagonismo el color azul, ya que ahora estará tanto en la parte de atrás como en el ala delantera. También se puede notar que hay nuevos patrocinadores como British American Tobacco y Estrella Galicia, este último por la llega del español.
En cuanto a la parte técnica podemos apreciar lo siguiente:
El morro evoluciona, pero se mantienen los tres orificios, el cono permanece delgado y la unión al chasis es más suave y temprana.
Se mantiene la longitud de los soportes del alerón delantero, pero se agrega una branquia.
El punto de anclaje del trapecio superior de la suspensión es más elevado con respecto al MCL33.
Se mantiene el "ala del boomerang", algo que ya vimos en el RB15 del equipo Red Bull, y también podríamos decir que está ala es una continuación del "bargeboard".
Las entradas de aire de los pontones son idénticas a las que Ferrari usó en 2018.
Se incorpora en los pontones dos direccionadores de flujo horizontales.
Los generadores de vórtices de la parte superior de los pontones desaparecen.
La toma de admisión es más grande y ovalada.
La aleta dorsal es más delgada, pero se agrega una giba en la parte final.
El alerón trasero se apoya en dos pilares en lugar de uno.
Al igual que el equipo Mercedes, los neumáticos traseros incorporan los orificios que fueron polémicos en 2018.
Hay que recordar que, a pesar de que Fernando Alonso dijo que no estaría en la parrilla en 2019, seguirá estando el equipo pero como piloto de pruebas, y también estará el joven brasileño Sérgio Sette Camara. Carlos utilizará el número 55 y Lando utilizará el 4.