Hasta ahora se han celebrado siete rounds, en total 14 carreras de acción, batallas, victorias y derrotas para los pilotos de WorldSBK. El que más victorias se ha llevado en lo que va de temporada es Jonathan Rea, con un total de seis triunfos, situándose líder del campeonato con 270 puntos y sacando una ventaja de 65 al segundo, Chaz Davies. En la ‘generación Rea, Davies y Sykes’ todavía no ha habido un claro ganador en Laguna Seca, lo que aumenta la emoción en un circuito histórico y destacado por el famoso sacacorchos.
Laguna Seca, no apto para cardíacos
Mayormente conocido por su aparición en el calendario de MotoGP hasta 2013, alberga también la competición de Superbikes desde 1995 a 2004 y de 2013 a la actualidad. Consta de 11 curvas, cuatro de derechas y siete de izquierdas a lo largo de sus 3.610 metros de longitud del trazado y la pole en el lado derecho de la parrilla. Su curva más destacada es el sacacorchos, una chicane con una inclinación del 12% entre las enlazadas.
En otros años, el round de Estados Unidos se llegó a celebrar también en el Miller Motorsports Park desde el año 2008 hasta 2012, pero al año siguiente, el que conquistó Tom Sykes, volvió al calendario de Superbikes, siendo sólo la categoría reina la que participa en la cita. El piloto con más podios es el actual campeón, Jonathan Rea, del que habrá que estar atento el próximo fin de semana.
Circuito marca Kawasaki
En los últimos años, el mayor número de victorias ha sido para la fábrica japonesa, aunque Chaz Davies se marcó un doblete con Ducati en 2015 y Marco Melandri venció la primera carrera en 2014 con Aprilia, cosa que también consiguió Eugene Laverty en 2013 también con Aprilia. Este año, el irlandés vuelve a correr con la misma moto con la que consiguió esa victoria, aunque el año pasado no obtuvo los mejores resultados: retirado en la primera carrera y sexto en la segunda.
Sin embargo, los pilotos a tener en cuenta en el trazado estadounidense son Rea, Sykes y Davies, que han conformado la mayoría de podios en los últimos años y, sobre todo, hay que mostrar especial atención a los del Kawasaki Racing Team, aunque el de Aruba.it-Ducati está demostrando que vuelve a tener confianza tras su podio en Brno.
