Próxima parada: Assen, la cumbre del motociclismo
Podio de Montmeló. Foto: Noelia Déniz - VAVEL

Próxima parada: Assen, la cumbre del motociclismo

Después de la victoria de Jorge Lorenzo en el Gran Premio de Catalunya, este fin de semana el mundial aterriza en la Catedral del Motociclismo, Assen, la octava prueba de un campeonato que actualmente lidera Marc Márquez.

rachel-jimenez-rodriguez
Raquel Jimenez Rodriguez

El Mundial de MotoGP aterriza este fin de semana en el circuito de Assen, la catedral del motociclismo. Nuevamente, como en el pasado Gran Premio los horarios adquieren la normalidad característica de las carreras europeas. En Holanda, el único piloto cuya sangre esta marcada por la catedral es Bo Bendsneyder, corredor de KTM en Moto2. 

Con las siete primeras citas del calendario completadas y un inicio de temporada del todo emocionante, la clasificación del mundial llega con Marc Márquez en primera posición, con un total de 115 puntos tras sus victorias en Texas y en Jerez, seguido por Valentino Rossi a 27 puntos del catalán. Maverick Viñales se sitúa en tercera posición a 11 puntos del italiano. El principal rival del '93' la temporada pasada, Andrea Dovizioso, se encuentra ubicado en octava posición después de sus numerosas caídas en este inicio de temporada. 

Assen , la Catedral del motociclismo

El Circuito de Assen fue inaugurado en el año 1955. Originalmente, el trazado, sin embargo, poco a poco fue siendo modificado hasta llegar al trazado que actualmente conocemos y que lleva acogiendo el Campeonato del Mundo desde el año 2006. 

Jorge Lorenzo en Montmeló. Foto: Noelia Déniz - VAVEL
Jorge Lorenzo en Montmeló. Foto: Noelia Déniz - VAVEL

En un principio la longitud era de 7.705 metros; pero, en 1984, se acortó a 6.134 metros. Finalmente, y tras varios reasfaltados y diseños de curvas, el Circuito de Assen pasó a tener un total 4.750 metros. Tras todas estas remodelaciones, sólo una sección del circuito es original: la línea de meta con sus 487 metros.

El trazado holandés tiene una capacidad para albergar a 100.000 espectadores. Circuito muy técnico, muy retorcido; curvas peraltadas y superficie muy adherente hacen que el circuito sea de los más sorprendentes y más bonitos de la competición además del más duro. 12 curvas a la derecha y 6 a la izquierda hacen de este circuito una encrucijada para los pilotos. 

Yamaha, un exitoso camino en Assen

Yamaha es el fabricante con mayores éxitos en el circuito holandés desde el comienzo de MotoGP, con siete victorias en total. Honda ha conseguido cinco triunfos en la categoría reina y Ducati acumula una única victoria en 2008. La última victoria de un piloto de Suzuki llegó en 1993 en la categoría de 500cc con Kevin Schwantz. Los mejores resultados de Suzuki en la era MotoGP se remontan hasta las dos quintas plazas logradas por John Hopkins en 2007 y Chris Vermeulen en 2009.

Valentino Rossi en carrera. Foto: Movistar Yamaha
Valentino Rossi en carrera. Foto: Movistar Yamaha

Ben Spies ganó en 2011 y fue la última victoria de un piloto que no haya sido Casey Stoner, Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Marc Márquez o Jorge Lorenzo. El último piloto de MotoGP en ganar dos años seguidos el Gran Premio de Assen fue Valentino Rossi en 2004, 2005 y 2017, el vencedor de la temporada pasada.

Moto3 y Moto2, aprendiendo de las bestias

Tras su victoria en Barcelona, Fabio Quartararo es el hombre del momento en la categoría intermedia. El francés logró su primera pole de la temporada el sábado y lo convirtió en su primera victoria en la carrera del domingo, de una dominante manera. Miguel Oliveira también viene de hacer una gran remontada desde la 17ª posición al segundo cajón del podio lo que le coloca a un punto del líder del mundial, Pecco Bagnaia.

Jorge Martin llega a la octava carrera tras conseguir otro 0 en el pasado Gran Premio de Catalunya. Enea Bastianini, por su parte, ganó por primera vez desde Motegi 2016 y se llevó 25 puntos a casa. Sin embargo, Marco Bezzecchi sigue siendo el líder en la tabla del mundial. El italiano golpeó fuerte cuando cruzó en segundo lugar la línea de meta y acumuló 20 puntos preciosos, llevando su ventaja a 19 puntos y la presión bajando por cada carrera que pasa. 

VAVEL Logo