La acción del Gran Premio 70 Aniversario empezaba fuera de la pista, con Racing Point como protagonista.
Había incertidumbre sobre si Checo Pérez podría participar en esta segunda carrera de Silverstone; todo apuntaba a que sí, pero finalmente, al dar positivo en el test del Covid, volverá a ser sustituido por Nico Hulkenberg.
Además, hemos sabido el veredicto de la FIA a la queja de Renault sobre los conductos de freno. Racing Point es sancionado con 400.000€ de multa y le quitarán 15 puntos en el Campeonato de Constructores. Los puntos de los pilotos se mantendrán igual y además podrán seguir usando los conductos en lo que queda de temporada.
En este caso, tenemos una situación diferente a la vivida en Austria, puesto que esta semana tenemos un compuesto un paso más blando que en la primera carrera disputada en trazado inglés. Es por eso que ha habido mucha actividad en pista.
Max Verstappen ha sido el primero en salir, dando varias vueltas de instalación. Aunque ha abierto la pista, no sabemos si ha tenido problemas con el monoplaza, dado que no ha marcado tiempos hasta pasada una hora del inicio de la sesión.
Kubica se ha montado en el coche de Antonio Giovinazzi, quien ha seguido la sesión desde el box.Todos han rodado enseguida con blandos, tratando de encontrar algo de feeling.
Raikkonen ha sufrido una salida de pista. El finlandés no se encuentra muy agusto con el coche y lo hemos visto bastante desaparecido desde el inicio de la temporada.
Hemos visto unas luces blancas en el fondo de los Ferrari; estaban grabando el comportamiento de los neumáticos traseros para un posterior análisis.
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A los 40 minutos de sesión, todos los monoplaza han parado para cambiar de compuestos, analizar los coches, cambiar algunas piezas para poder probarlas y otras tareas que corresponden a mecánicos e ingenieros.
Albon ha sufrido bastantes problemas de sobreviraje que casi le provoca una salida de pista en Copse.
Varios pilotos han sufrido blisters en las dos ruedas traseras, blandas. Unos neumáticos que han sufrido mucha degradación según han reportado algunos pilotos. Esto puede ser un punto clave tanto en la clasificación como en la estrategia de carrera.
Lo más sorprendente de la sesión ha sido el rendimiento de Hulkenberg, quien se ha puesto por delante de Stroll, a medio segundo del canadiense.
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