El Gran Premio Michelin de Aragón se celebró este fin de semana en el circuito de MotorLand Aragón. La carrera de Moto3 empezó a las 12 del mediodía, una hora más tarde de lo habitual a causa de las bajas temperaturas. Albert Arenas, el líder del mundial salía desde la tercera posición de parrilla. Ai Ogura, partía octavo, y Celestino Vietti, segundo. Tony Arbolino, ha sido el gran ausente en la carrera de hoy. El italiano debe estar en cuarentena tras haber estado en contacto con un positivo en Covid-19, aun que su resultado dio negativo.
En una primera fila totalmente KTM, partía desde la primera posición Raúl Fernández. El piloto madrileño era el máximo favorito para ganar la carrera, ya que ha sido el más rápido del fin de semana. Alonso López salía cuarto, siendo esta su mejor clasificación de la temporada. López y John McPhee partían con una penalización de hacer una Long Lap por conducción irrespetuosa en la primera sesión clasificatoria del sábado.
Con 22 grados en el asfalto, los pilotos de la categoría pequeña salían a toda velocidad en el circuito de MotorLand Aragón. Arenas cogía la cabeza de carrera, pero rápidamente Fernández se la arrebató. En la curva trece Gabriel Rodrigo tenía una caída que lo dejaba fuera de la carrera. Más tarde, el piloto ha sido trasladado al hospital para realizarle un escáner siguiendo el protocolo de caída.
Fernández tiraba muy fuerte e intentaba cumplir con su estrategia de romper el grupo para conseguir la primera victoria de su carrera. En la tercera vuelta, McPhee, que en ese momento iba octavo, realizó la Long Lap Penalty, la cual es una de las más largas del mundial, y bajó hasta la décimo séptima posición. Romano Fenati se acerca al grupo cabecero formado por Fernández, Tatsuki Suzuki y Arenas. Una vuelta más tarde, Alonso realizó la vuelta de penalización y baja hasta la décimo séptima posición junto a McPhee.
Lideraba la carrera un grupo de cinco pilotos. Jaume Masià, que tenía algo más que el resto de los pilotos se va destacando del grupo y va a por el grupo cabecero. Darryn Binder, el piloto que el año que viene estará en el Petronas Yamaha, salía undécimo y en cuestión de siete vueltas, se colocó segundo. Los máximos rivales de Arenas estaban muy atrás, dejando así la clasificación del Mundial intacta. Vietti salía segundo, y en solamente siete vueltas, el piloto italiano se encontraba en la duodécima posición.
Cuando la carrera parecía rota, McPhee, Masià y Jeremy Alcoba se unieron al primer grupo. Caída de Andrea Migno en la curva siete y long lap penalti para Sergio Garcia por exceder los límites de la pista.
A falta de cinco vueltas empezó el baile de posiciones. Los españoles Fernández, Arenas y Masià intentan romper el grupo. Masià se coloca primero y Alcoba tercero, dejando atrás al líder del Mundial. La última vuelta la lideraba Fernández. Desafortunadamente, en la curva quince, Maximillian Kofler sufre una caída y no puede acabar la carrera.
Bandera a cuadros. Fernández, que hizo una carrera impectable, pierde dos plazas en la última frenada y acaba la carrera en tercera posición, siendo este el primer podio de su carrera. Binder consigue la segunda posición y Masià gana la carrera. La moto del piloto español corría más que la de Fernández y consigue la segunda victoria de su carrera. De la alegría, Masià rompió la cúpula de su moto una vez cruzada la línea de meta.
Este ha sido el quinto año consecutivo que, en la categoría de Moto3, gana un español en el circuito de MotorLand Aragón. Además, con esta victoria, Honda supera a KTM en la clasificación de constructores.
La clasificación del Mundial la sigue liderando Arenas, que finalmente terminó la carrera en séptima posición. Le sigue Ogura a trece puntos y Vietti a 18.