Arranca el "Gran Circo" de la Fórmula 1: primera sesión de test

Ya han pasado muchos días desde ese 20 de noviembre en el que se celebró la última carrera de la pasada temporada 2022, y los aficionados al motor ya no podían aguantar más. Pero la espera terminó puesto que ya están aquí los test de pretemporada. 

Los test tienen una duración de tres días; el 23, 24 y 25 de febrero y estarán divididos en dos sesiones, la de mañana y la de tarde, en las cuales los pilotos tendrán 4 horas para probar sus coches. 

Cabe recalcar que estos test no son una muestra de cómo van a ser las clasificaciones finales, sino que son tan solo para que los equipos puedan recopilar información y, claro está, para que los aficionados vayan abriendo boca de cara al Gran Premio de Baréin, que será del 3 al 5 de marzo.

• Sesión de mañana

La sesión de mañana empezó a las 8:00 horas CET y cuatro horas más tarde acabó a las 12:45 horas CET.

En estas horas se pudieron ver caras veteranas como la de Nico Hülkenberg, que vuelve a la Fórmula 1 después de estar varios años sin ser titular de un equipo, y caras nuevas, como la del nuevo de McLaren, Oscar Piastri; o la del campeón de Fórmula 2 y piloto reserva de Aston Martin, Felipe Drugovich. El brasileño se ha metido en el monoplaza británico ya que el compañero de Alonso, Lance Stroll, tuvo recientemente un accidente y no se puede subir a un coche por el momento.

La emoción del reserva de Aston Martin duró poco, ya que después de rodar tan solo unos minutos el coche del piloto se paró y tuvo que retirarse momentáneamente provocando una bandera roja en pista. Más tarde, el jefe de equipo, Mike Krack, comentó: "Felipe se paró en pista por culpa de un problema electrónico que ya ha sido resuelto".

Algo que llamó la atención a los aficionados, en especial a los "tifosi", fue el morro del nuevo Ferrari. Al llegar a altas velocidades, el "Cavallino Rampante" se deformaba en la parte delantera del monoplaza, hundiéndose y formando una figura que, al llegar a la zona de frenada, desaparecía. Aunque Ferrari todavía no se ha pronunciado, el periodista italiano de la Fórmula 1, Giuliano Duchessa, confirma que ese "hoyuelo" no es intencionado.

Los tres más rápidos de la sesión de mañana fueron:

• Sesión de tarde

La sesión de tarde empezó a las 13:00 horas CET y acabó a las 17:15 horas CET.

Al igual que en la mañana, las diez escuderías pudieron probar sus nuevos monoplazas y pudieron practicar de cara al primer Gran Premio. En estas cuatro horas se pusieron al volante los pilotos que faltaban, a excepción de Lance Stroll y de Checo Pérez.

Lo más relevante de la tarde fue ver a Fernando Alonso pilotando su nuevo AMR23 en un circuito. El asturiano sorprendió a todos con su rendimiento, ya que superó el tiempo de su compañero canadiense de la clasificación de la temporada pasada, aun llevando un compuesto más duro. Alonso quedó segundo en esta jornada, tan solo a 0.028 segundos de Verstappen. No obstante, como bien se dijo antes, esto tan solo son los test y no significan nada de cara al verdadero comportamiento de los coches.

Al acabar la jornada de tarde estos fueron los pilotos más veloces:

• Resumen y conclusiones

Y con esto ya han acabado el primer día de los test de Fórmula 1 de la temporada 2023. Todos los aficionados se han quedado con ganas de ver más y sobre todo de ver a estos monoplazas a máxima potencia, pero para eso hay que esperar hasta el 3 de marzo, fecha en la que será el primer Gran Premio de la temporada.

Dicho esto, este el top tres de los pilotos más rápidos del día de hoy:

Y estos son los tres equipos que más vueltas han completado:

Finalmente, decir que el día 24 de febrero a las 8:00 horas CET comenzará el segundo día de los test de pretemporada que terminará a las 17:30 horas CET, con una pausa entre las 12:15 y las 13:15.