La pasión por el automovilismo se hizo presente desde muy temprana edad en la vida de un joven nacido en Heppenheim llamado Sebastian Vettel, quien encontró una pasión por el deporte motor que decidió el rumbo de su vida, motivado por su mayor ídolo, Michael Schumacher.

El alemán incursionó en el mundo del ‘karting’ desde muy temprana edad, lo que llamó la atención de la academía de pilotos de Red Bull, quienes aunque por aquel entonces no lo sabían, estaban teniendo uno de sus primeros contactos con el que años después marcó la historia vistiendo su indumentaria.  

Vettel escaló por distintas categorías en donde destacó por su talento, lo que lo llevó a tener su primer acercamiento con ‘el gran circo’, ya que en el año de 2005 realizó distintas pruebas para el equipo Williams, dejando buenas impresiones.

En el año de 2007, Sebastian Vettel debutó de manera oficial en la Fórmula 1, después de haber sido piloto de reserva, el germano logró ganarse un asiento en la escudería BMW Sauber.

Escudería con la que tuvo notables actuaciones en las que hizo gala de sus virtudes al volante. 

Un joven con su talento no pasó desapercibido, por lo que al año siguiente, en 2008 pasó a formar parte de Toro Rosso entrando nuevamente en la órbita de Red Bull

Con la escudería italiana tuvo un desempeño destacable, ya que durante su primera temporada, consiguió su primera ‘pole position’, para después obtener así su primera victoria en la máxima categoría ese mismo año, durante el Gran Premio de Italia. 

  • Red Bull

El apodado ‘niño maravilla’ no dejaba de sorprender, por lo que rápidamente pasó a formar parte de Red Bull a partir del año 2009, escudería con la que no tardó en comenzar a escribir su nombre en la historia

Solamente un año después de haberse integrado a los ‘bulls’, Sebastian Vettel, con 23 años, se convirtió en el campeón más joven de toda la historia de la Fórmula 1, al coronarse en la última carrera de la temporada 2010, en Abu Dhabi. El alemán peleó hasta el final el título contra pilotos de la talla de Lewis Hamilton, Fernando Alonso y su compañero de equipo Mark Webber

Vettel llegó a ese GP de Abu Dhabi siendo el candidato al título que más combinaciones de resultados necesitaba para salir campeón, pero la suerte en aquella ocasión estuvo de su lado.

Al término de la carrera le comunicaron que Fernando Alonso culminó la carrera en séptima posición, resultado que automáticamente proclamó a Vettel campeón del mundo, así como su ingeniero de pista, Guillaume Rocquelin, se lo hizo saber por radio, mientras que el ‘niño maravilla’ rompía en llanto. 

“Du bist weltmeister (Eres campeón del mundo)” - Guillaume Rocquelin, ingeniero de Red Bull (2008-2014)

Red Bull aprovechó al máximo las capacidades de su nueva ‘perla’, quien se encaminaba a consagrarse como un piloto que llegó para hacer historia en la categoría, y no fue para menos, puesto a que con el monoplaza más rápido a su disposición, Sebastian Vettel conquistó nuevamente el campeonato de pilotos en el año de 2011 en el GP de Japón. 

El circuito de Suzuka fue testigo de cómo ‘Seb’ culminó con una aplastante temporada en la que fue ampliamente superior al resto de pilotos de la parrilla, además que el alemán nuevamente batió un récord, convirtiéndose en el bicampeón más joven de la historia, confirmando que ya no era ningún novato. 

 

En 2012, Vettel nuevamente se alzó como campeón, ahora en el circuito de Interlagos, terminando aquella temporada solamente 3 puntos por encima de su mayor perseguidor, Fernando Alonso, siendo el piloto de Red Bull quien nuevamente le ganó el duelo al asturiano en la disputa por el título.

La racha del nacido en Heppenheim y Red Bull no se detuvo, tan solo un año después, en 2013, Vettel terminó por marcar su nombre para siempre en la historia del ‘gran circo’, anotando su cuarto título mundial en su palmarés, empatando a Alain Prost y solamente encontrándose por detrás del argentino Juan Manuel Fangio y su más grande ídolo, Michael Schumacher.

En el año de 2014 Sebastian Vettel dijo adiós a la escudería con la que había ganado absolutamente todo, después de 5 años llenos de éxitos, el tetracampeón del mundo se embarcó en una nueva faceta en su carrera, rumbo a cumplir uno de sus más grandes sueños, vestir los colores de la escudería más laureada de toda la historia de la Fórmula 1, Ferrari.

  • Ferrari

“Todo el mundo es un fan de Ferrari, hasta los que no lo son” - Sebastian Vettel

Siguiendo los pasos de su ídolo de la infancia, Vettel llegó a Ferrari en 2015 como sustituto de Fernando Alonso, puesto a que la sequía y mala racha que atravesaba la escudería italiana habían propiciado el nacimiento de un nuevo proyecto deportivo, del cual, el alemán fue el elegido para ser su principal estandarte. 

Con el ‘cavallino rampante’ Vettel obtuvo una marca de 14 victorias, 55 podios y 1400 puntos. Lamentablemente para su causa, tampoco pudo salir campeón vestido de ‘rosso corsa’ conformándose únicamente con el subcampeonato en 2017 y 2018. 

Su etapa con los de Maranello coincidió a su vez con la mejor versión de Lewis Hamilton, que acompañado por Mercedes con un gran monoplaza, dominó la máxima categoría con facilidad varios años.

En 2018, Sebastian Vettel estuvo cerca de alcanzar la gloría y añadir un campeonato más a sus vitrinas, hazaña que fue truncada por él mismo en esta ocasión, cometiendo a lo largo de aquella temporada una serie de errores que el británico no perdonó.

El paso de Vettel con Ferrari terminó en el año de 2019, en donde el alemán no pudo manejar la presión, principalmente ejercida por haberse equivocado deliberadamente el año anterior y por un novato Charles Leclerc

El monegasco llegó al ‘cavallino rampante’ como segundo piloto ese mismo año, pero Leclerc no aguantó mucho tiempo siendo el escudero de Vettel, lo que los llevó a una lucha interna por ser el piloto número uno de la escudería italiana.

La batalla acabó con toda la credibilidad de ‘Seb’, de quien se comenzó a dudar acerca si verdaderamente merecía un asiento en Ferrari, por lo que a final de temporada Vettel terminó por salir del equipo. 

  • Aston Martin

En el año de 2020 Vettel llegó a Aston Martin, antes conocida como Racing Point, desde entonces, ha visto reducido su rol a un papel menos protagónico, dedicándose mayormente a la labor desarrollo del monoplaza del equipo inglés. 

Durante estos 2 años con la escudería británica, el tetracampeón consiguió un podio en el GP de Azerbaiyán, el primero para Aston Martin desde que se le conoce como tal. 

 

Finalmente Sebastian Vettel se retira dejando para el recuerdo: 122 podios, 3097 puntos, 300 grandes premios disputados, 53 victorias y 4 campeonatos del mundo en su palmarés

Pese a que en sus propias palabras Vettel asegura que “Nadie me recordará”, la realidad es que la leyenda del tetracampeón del mundo siempre será atesorada por su exitosa carrera deportiva, haber marcado la historia de la ‘categoría reina’ y ser descrito como un profesional así como una gran persona por aquellos con quienes compartió pista y garaje. 

Por último, solamente queda resaltar que existe un gran sector de los aficionados a este deporte, quienes aún se encuentran consternados desde el anuncio de su retiro a mediados de la temporada, por lo que mediante las redes sociales han expresado su gratitud con el piloto utilizando el mensaje: “Danke 'Seb' (Gracias Seb)”.
 

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