Tras una temporada de infarto en el que el mundial ha estado en juego hasta la última prueba del calendario, Pecco volvía a maravillar al mundo consiguiendo otro título para su palmarés.
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Los inicios del italiano
Bagnaia brillo en sus inicios en su país natal, Italia, pero las oportunidades le llegaron en España.
Nacido en Turín el 14 de enero de 1997, Francesco dio los primeros pasos de su carrera motociclista en minimotos. Campeón de Europa de MiniGP en 2009, Pecco no tardó en ser reclutado por la VR46 Riders' Academy. Tras finalizar segundo al término del Campeonato PreGP de 125, el piloto turinés participó en 2011 y 2012 en el Campeonato de España de Velocidad en las categorías de 125cc, formando equipo con Alex Rins y Alex Márquez, y Moto3 respectivamente, finalizando ambas temporadas con una victoria y en la tercera posición de la clasificación final.
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Debut en Moto3
El piloto italiano llegó al Campeonato del Mundo de Motociclismo de la mano de la VR46 Academy, la joven escuela de pilotos creada por el mismísimo Valentino Rossi.
Tras varios años en el CEV,Pecco debutó en el Campeonato del Mundo de Moto3 en 2013 con el Team Italia, antes de unirse al año siguiente al recién formado SKY Racing Team VR46. Sus inicios en el mundial no fueron nada fáciles, cerrando la primera temporada sin sumar ningún punto. Pero fue en 2015, con una de las Mahindra de Aspar, consigue dar un paso hacia delante y alcanza su primer podio. En 2016, con el mismo equipo, consiguió demostrar su potencial, acumulando dos victorias y seis podios y una pole.
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Primer título mundial
En el año 2017 da el salto a la categoría intermedia de Moto2 como parte del equipo de Rossi en la categoría. En su primer año terminó quinto en la general, con cuatro podios y fue galardonado con el título de mejor Rookie de la categoría.
Llegó a 2018 como uno de los favoritos y no defraudó en absoluto. Sumó ocho victorias, doce podios y seis poles certificando su primer título del mundo.
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El sueño de toda una vida
Con el título bajo sus brazos, Pecco subió a la categoría reina en 2019 con Ducati. Lo hacía en el equipo satélite, aunque con contrato de fábrica. Sus dos primeros años fueron discretos y sin estar en los puestos delanteros.
En 2021, se convierte en piloto oficial de la marca italiana, cubriendo el puesto que dejaba su compatriota Andrea Dovizioso, y consiguió mejorar su rendimiento. Fue el único que aguanto el ritmo impuesto por Fabio Quartaro, aunque el francés termino llevandose la corona.
Sin embargo, en 2022, no dio opción a luchar a duras pena por el mundial. Pese a una primera mitad de temporada desastrosa, llegando a estar a 91 puntos del líder, Pecco supo reponerse y con siete victorias y diez podios, y tras otra fantástica victoria en Sepang, Pecco se proclamó finalmente Campeón del Mundo de 2022 en la última prueba, celebrada en Valencia.
Este precioso año lo hemos visto luchar carrera tras carrera por volver a coronarse. Su lucha contra el español, Jorge Martín ha sido incansable. Hasta el último Gran Premio disputado en Valencia todo era un duelo en el que solo podía salir campeón uno y tras varios errores garrafales del piloto de Pramag Racing, el italiano volvía a ser Campeón del Mundo.
Francesco Bagnaia es el tercer piloto en la era moderna de MotoGP que defiende con éxito su corona, un hito tan solo al alcance de dos de las mayores leyendas del campeonato, Marc Márquez y Valentino Rossi. El número uno de Ducati se proclamó campeón del mundo de la categoría reina por segundo año consecutivo ganando el GP de Valencia. Le bastó ir a su ritmo y aprovechar los errores de sus rivales. En la sexta vuelta se supo ganador, cuando Jorge Martín impactó con la parte trasera de la moto de Marc Márquez y puso fin a su sueño de ganar el título. Pecco demostró una vez más ser el más inteligente: “Estoy muy feliz, porque no era necesario, pero siempre soñé con ganar ganando”, confesaba.
