Tras varios años bajo el sobrenombre de Alfa Romeo, el equipo Sauber cambia su naming por Stake F1 Team Kick Sauber para esta temporada 2024. Con este cambio esperan aguardar la llegada de Audi a la Fórmula 1 en la temporada 2026 a la espera de grandes cambios dentro de la escudería.
Para ello, el equipo suizo mantendrá su alineación de pilotos para esta campaña con el veterano Valtteri Bottas y el joven Guanyu Zhou. Bajo estas condiciones la escudería busca luchar por no ocupar el farolillo rojo de la competición e incluso acercarse a la zona media ocupada actualmente por Williams, Alpine y Racing Bulls.
Temporada 2023
La temporada 2023 no fue tan buena como se preveía desde un principio para una de las escuderías más icónicas de la parrilla. Después de haber finalizado la campaña 2022 en sexta posición se esperaba un buen año de la escudería suiza, pero nada más lejos de la realidad.
La primera carrera de la temporada acabaría siendo una de las mejores del equipo donde Valtteri Bottas sumó una octava posición que solo se igualó en el Gran Premio de Qatar. El equipo Alfa Romeo solo logró colarse en posiciones de puntos en seis de los veintidós grandes premios de la temporada. Esto se traduce en un muy pobre rendimiento de un monoplaza que aspiraba a mucho más.
Sin embargo, la mejor carrera de la campaña sería en ya mencionado Gran Premio de Qatar donde sumaron seis puntos entre ambos pilotos (4 de Bottas y 2 de Zhou). De esta forma consiguieron abandonar la última posición del Campeonato de Constructores relegando al equipo Haas ha dicho puesto.
Finalizaron la temporada en novena posición del Campeonato de Constructores con 16 puntos, cuatro más que el equipo Haas y nueve menos que Alpha Tauri, actual Racing Bulls. Al mismo tiempo, sus pilotos ocuparon las últimas posiciones de la clasificación de pilotos con Bottas en 15º posición y Zhou en la 18º.
Pretemporada 2024
El equipo Stake F1 Team ha completado una pretemporada bastante pobre en cuanto a sensaciones, ya que muchas de estas han sido difíciles de percibir de manera correcta debido a diferentes factores. Como todos sabemos, los test de pretemporada nunca nos dan una visión exacta de los rendimientos de los monoplazas debido a la diferencia de programas, combustible, mapas motor, etc.
Aún así, gracias a ciertas aproximaciones realizadas por diferentes medios nos permiten crear una primera impresión sobre como será el desarrollo de la campaña. Podríamos asemejar estos test de pretemporada con un tráiler de una película que tenemos muchas ganas de ver. Este no nos desvela la trama, pero si unas pequeñas pinceladas clave para generarnos cierta expectación.
Según los datos de la propia Fórmula 1, el equipo Sauber se situaría en la octava posición de la parrilla en cuanto a ritmo de clasificación muy igualado con Alpine y Williams. Aún así, la fiabilidad de los gráficos creados por la organización es baja ya que no suelen ser muy exactos por lo que toda esta información debe ser mirada desde una perspectiva meramente predictiva.
Al mismo tiempo, para analizar el ritmo de carrera hemos decidido tomar una fuente diferente como es la revista alemana Motorsport-Total. Según este medio, el equipo suizo igualmente el octavo de la parrilla en ritmo de carrera por delante de Alpine y muy cerca del Williams.
Proyección 2024
El equipo Stake se ha preparado para la que será una muy dura temporada donde el ritmo de desarrollo de los equipos será clave para finalizar la campaña en los puestos más elevados de la clasificación. Para ello, el equipo ha trabajado duramente durante el invierno preparando un monoplaza con el que pretenden mejorar su resultado y conquista la octava posición del Campeonato de Constructores.
Valtteri Bottas
El piloto finlandés aguarda su undécima temporada dentro de la Fórmula 1 donde a sus 34 años ya se prepara para la que puede ser su última temporada en el gran circo. Bottas finaliza su contrato al finalizar esta campaña y no se atisba la intención de ampliar dicho contrato por parte del equipo.
El ex piloto de Mercedes ha sido el encargado de mentorizar a su compañero Guanyu Zhou durante sus primeros años en la parrilla de la F1 aunque los resultados no han sido los esperados.
Guanyu Zhou
El piloto chino llega a su tercera temporada en la Fórmula 1 donde ya se le empiezan a exigir algo más que un rendimiento decente. Durante estos últimos dos años, Valtteri Bottas ha superado cómodamente a su compañero de equipo, pero este año el objetivo del chino es revertir esta situación.
El considerado piloto de pago ha sumado seis puntos en ambas temporadas que ha disputado en F1 demostrando que puede dar la talla dentro de la categoría.
Después de analizar esta información, ya estamos preparados para la temporada 2024 de la Fórmula 1 que promete ser de un ritmo de vuelta rápida.
