Jorge Martín lo tenía asequible. Los 24 puntos de ventaja con los que llegaba a Barcelona era una renta con la que podía jugar. Pero no iba a ser sencillo, ya que tenía a un Pecco Bagnaia que iba a ir a por todas, y así fue. El plan del italiano era intentar meter pilotos entre él y Jorge, aunque en las dos carreras impuso un ritmo superior, venciendo ambas mangas y quedándose a sólo 10 puntos del nuevo Campeón del Mundo, 'Martinator'.
Arriesgar lo justo
A sabiendas de que Pecco iba a ganar (no le quedaba otra), Martín supo a la perfección que su guerra no era pelear la victoria, ni ninguna posición. Sin tener todas consigo, logró un importantísimo 3° en la Sprint, para afrontar tranquilo la jornada dominical. Le valía con ser 9°, pero tenía claro que sí luchaba en esas posiciones, el error iba a llegar. Controló la situación, ayudado en parte por la ayuda de un gran Aleix Espargaró, que se coló entre el ejército Ducati.
El mejor subcampeón
Dentro y fuera de la pista, Bagnaia ha completado un fin de semana de 10. Acordándose de su caída en Sepang, no le quedaba otra que ganar y esperar un error del madrileño. ¿Y si no se hubiera caído? Pues seguramente hubiera sido una carrera más entretenida, pero el guión fue el que fue. Muy deportivo con su rival en todo momento, también se merecía este título.
Los 'ceros' de Pecco le han lastrado frente a la tremenda regularidad de Martín en el podio. Aún así, ha terminado con la friolera de 498 puntos, y con 11 victorias en 20 carreras. Llama la atención la diferencia de victorias, por las 3 de Martín y Marc Márquez o las 2 de Enea Bastianini.
Buen final con Gresini
Tras un descafeinado sábado, el objetivo de Marc Márquez era el top 5, pero sorprendió a todos con un gran segundo puesto siguiendo gran parte de la carrera el fuerte ritmo de Bagnaia. Un ritmo que no tuvo en el resto del fin de semana, y que le hacía arrebatarle el tercer puesto en la general a Bastianini.
Un año sólo ha estado con la familia Gresini, pero con muchos momentos bonitos. Con la GP23, ha vuelto a ganar, ha vuelto a mostrarse competitivo y con la misma sed de ganar de siempre, con un estilo de pilotaje diferente.
Binder, el mejor del resto
Los cuatro más rápidos esta temporada han estado a otro nivel, y la general lo demuestra. Brad Binder, quinto clasificado, se ha quedado a 169 puntos de Bastianini, cuarto. Una diferencia abismal, debido al buen hacer de las GP24 y de Marc. El sudafricano le arrebató a Pedro Acosta en las ultimas vueltas ser la mejor KTM. El murciano no tuvo el ritmo suficiente, y aunque ha tenido muchas caídas, hay que reconocer el buen debut en la categoría reina, con hasta 9 podios por los 2 de Binder en Qatar, pero fue más regular.
También fueron los últimos coletazos de Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami de manera oficial. Ambos se retiran, pero no del todo. La última carrera, en casa, fue buena para el #41, que aunque no pudo despedirse con un podio, mantuvo un fuerte ritmo siendo el escudero de Martín.
Canet gana y confirma el subcampeonato
Con 6 ceros es muy difícil ganar un título. El inicio de año de Arón Canet fue bastante gris, sin llegar al top 5 en la nueve primeras carreras. Pero su primer podio del año en Silverstone le cambió el chip, logrando 7 podios y 3 victorias. La última, dedicada a su tierra, ratificó el subcampeonato ya logrado en Sepang sobre Manu González. En 2025, principal candidato al título.
Precísamente el madrileño le discutió la victoria, pero no pudo con el ritmo del valenciano. 'ManuGasss', con su segundo puesto, le arrebató el tercer puesto a Sergio García Dols, que volvió a asomar la cabeza con su sexta plaza en carrera. Completó el podio Diogo Moreira, que se estrenaba en el cajón en la categoría intermedia. Buen final para el brasileño, rookie del año sobre Senna Agius, que sólo sumó 3 puntos.
Sin tregua
14 victorias en 20 carreras. 7 consecutivas. Números de vértigo los de David Alonso, que se va de Moto3 como el rey, doctorado antes de probar la Moto2. Nueva victoria a su manera y con 421 puntos de 500 posibles, récord absoluto. El himno colombiano nos lo estamos aprendiendo, y en Barcelona volvió a sonar. Daniel Holgado y Ángel Piqueras completaron un podio donde Adrián Fernández "debía" estar.
