Las motos no han rodado, pero la actividad ya ha dado el pistoletazo de salida en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Montmeló acoge, otro año más, el Gran Premio de Cataluña, la séptima prueba del Mundial de Motociclismo. Esta vez tan sólo a unos días desde que dejamos Mugello, siendo la segunda carrera del primer doblete de la temporada.
Marc Márquez ha sido uno de los pilotos presentes en la rueda de prensa habitual de los jueves. El español llega a Barcelona en cuarta posición de la clasificación general, con 68 puntos y empatado con su compañero de box Dani Pedrosa. Este fin de semana intentará recortar los 37 puntos que le separan de la cabeza, de Maverick Viñales.
"El año pasado fue una carrera buena para nosotros aunque normalmente esta pista no es una de las mejores para mi, pero me sentí bien el año pasado. Ya veremos que tal el agarre de la pista. Parece que el domingo hará mucho calor y tendremos que encontrar una buena adherencia y, está claro, creo que podemos estar ahí, en carrera", declaraba el español en rueda de prensa.
El piloto explicaba: "En Mugello no me sentía tan mal durante el fin de semana, pero luego el domingo estuvimos hablando y nos dimos cuenta de que no podíamos acabar la carrera con el neumático que llevaba, el duro. Y luego el medio no tenía buenas sensaciones pero lo elegí para poder acabar la carrera". Márquez llega con la esperanza de poder encontrar esas sensaciones que le faltan y solucionar todos aquellos problemas para ser competitivos cada carrera, incluso recuperar esa distancia con Maverick Viñales.
La elección de neumáticos será clave
Se está convirtiendo en el mayor quebradero de cabeza para todos los pilotos. Michelin ha vuelto a traer un juego de neumáticos nuevo al circuito catalán que tiene en ascuas a los pilotos. Además el calor será un factor muy importante a lo largo de las tres jornadas.
Marc Márquez ha hablado sobre ello tras los test de hace unas semanas y parece no mostrarse muy contento con la decisión de la marca en cuanto a los juegos de neumáticos. El piloto de Repsol Honda había encontrado buenas sensaciones con unos neumáticos que finalmente no se han llevado al circuito.
"Respecto al neumático trasero se desgasta pero va bien. En cuanto al neumático delantero habrá que probar otro tipo de compuestos pero, en mi caso, lo que nos complica un poco más las cosas es que en cada carrera tenemos neumáticos asimétricos (delanteros) y yo creo que con 50 grados en la pista no los necesitamos. Esto es por lo que tenemos tanta confusión este año y tantos problemas", explicaba.
Un nuevo trazado
"La verdad que es algo distinto y el anterior era mas natural. Es como si hubiera dos circuitos diferentes, la primera parte y la última parte. Al final sólo cambian dos curvas pero es un gran cambio". Así contaba Marc su experiencia en el nuevo trazado tras los test realizados hace unas semanas.
De todos los pilotos que se reunieron en Montmeló para probar estas nuevas modificaciones con el objetivo de mejorar la seguridad del circuito, Márquez fue el único que indico que sí le gustaban esos cambios, a pesar de que fueran raros: "Fue difícil encontrar la trayectoria adecuada pero luego, poco a poco, fuimos encontrando nuestro camino".