Andrea Dovizioso: "Somos muy competitivos, estamos en lucha por el Mundial"

Tras un error de estrategia en Brno que se saldó con un sexto puesto al término de la carrera, el piloto italiano llega a Spielberg con energías renovadas, en un circuito muy favorable para la escudería italiana.

Andrea Dovizioso: "Somos muy competitivos, estamos en lucha por el Mundial"
Andrea Dovizioso durante el test de Brno | Foto: zimbio.com

Ducati llega a Austria como la principal favorita para arrasar durante el fin de semana. El doblete de las Ducati el año pasado en Spielberg demostró que la Desmosedici se mimetiza a la perfección con el trazado del Red Bull Ring: 6.000 metros de rápidas y largas rectas donde la velocidad punta juega un papel determinante. No obstante, Andrea Dovizioso se muestra prudente a pesar de esta superioridad. “No podemos fiarnos de lo que ocurrió el año pasado porque los demás también han introducido nuevos carenados. Y tampoco quiero pensar mucho en ello, lo veremos en la pista”, confesaba el italiano.

Aunque sí reconoció que este año son más competitivos que el año pasado. “Somos muy competitivos, porque en las últimas seis o siete carreras siempre fuimos rápido. Estamos en lucha por el Mundial”. El error de estrategia cometido en la carrera flag-to-flag de Brno penalizó fuertemente al piloto italiano, que aumentó su desventaja de puntos respecto al actual líder del Campeonato, Marc Márquez.

En cuanto a la carrera del domingo, el de Ducati tiene claras sus intenciones, a la vez que es consciente de que será una prueba dura y la rivalidad estará más presente que nunca. “El objetivo aquí es ganar, aunque después veremos dónde llegamos. Yamaha será muy competitiva, y seguramente también Jorge”, afirmaba en referencia a su compañero de equipo. Respecto a Honda considera que “irá mucho mejor que el año pasado, porque entonces sufrían mucho más que ahora en aceleración”.

El nuevo carenado

Dovizioso se quedó el lunes pasado en Brno para realizar unos test oficiales en los que probó el nuevo carenado de la marca italiana. “El carenado tiene pros y contras, pero van en la dirección que iban las alas. Creo que hicimos bien de no haberlo introducido en Brno, porque me sentía más a mi gusto sin las alas allí”, declaró el italiano. La tarde del jueves, ya en Spielberg, explicaba que el test fue interesante para probar el carenado. “Creo que lo utilizaremos de entrada aquí”, concluyó el #4.