Y llegó el último día de la pretemporada de Fórmula 1 de 2018. Después de ocho intensos días de pruebas en los que el tiempo ha jugado más de una mala pasada, los equipos apuran las últimas horas para probar todo antes del Gran Premio de Australia. Las condiciones de pista de esta mañana han sido las mejores que se han visto durante la pretemporada y los equipos lo han aprovechado.
Ferrari ha vuelto ha ser el equipo más rápido, aunque Kimi Räikkönen no ha mejora el tiempo que consiguió en la jornada de ayer su compañero. Mercedes ha sido uno de los equipos que más ha rodado esta mañana. Lewis Hamilton se subía al W09 por última vez antes de Melbourne y el inglés no ha desaprovechado el su tiempo en el coche. El vigente Campeón del Mundo ha dado 97 vueltas. Mercedes, de momento, no ha intentado hacer vueltas rápidas.
La mañana ha sido un desastre para los pilotos españoles. Fernando Alonso ha causado la primera bandera roja del día cuando solo llevaba siete vueltas. El asturiano se ha parado exactamente en el mismo sitio donde tuvo el problema em miércoles. Desde McLaren han informado que tendrían que cambiar el motor del MCL33, ya que, parece ser, que esta vez ha habido un problema con el turbo del motor Renault.
La mañana tampoco le ha ido mejor a Carlos Sainz. El madrileño es el piloto que menos ha rodado, tan solo ha dado 4 vueltas. Desde Renault han informado que Sainz ha tenido un problema con la caja de cambios y han tenido que sustituirla. Charles Leclerc tampoco ha tenido mejor suerte. El rookie iba en vuelta rápida cuando ha perdido el coche en la curva 11, causando la segunda bandera roja del día. El piloto monegasco ya no ha vuelto a salir a pista y ha reconocido su error a través de su cuenta personal de Twitter.
Very happy about the pace. But pushed too much, spun and touched the wall a little bit. Stupid to do that at this time of the day, I will learn from it. Hopefully back on track soon. pic.twitter.com/w9gIHXZE7n
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) 9 de marzo de 2018
Toro Rosso es el equipo que más vueltas ha dado
Toro Rosso ha vuelto ha tener una mañana productiva. Brendon Hartley ha sido el piloto que más vueltas ha dado por la mañana, con un total de 91 y se ha llevado el tercer mejor tiempo. Si una cosa podemos sacar en claro de estos test de pretemporada, es que Honda ha hecho un muy buen trabajo mejorando la fiabilidad de su unidad de potencia. Los de Faenza se irán de Barcelona siendo uno de los equipos que más kilómetros ha acumulado.
Última tarde a fondo
La última tarde de los test de pretemporada de este año los equipos la han dedicado ha hacer tandas largas y simulaciones de carrera. Ferrari ha vuelto a simular un Gran Premio, pero esta vez lo ha hecho con Kimi Räikkönen. Los de Maranello han seguido la misma estrategia que utilizaron ayer con Sebastian Vettel. Primero han empezado con el neumático superblando, y luego han montado dos veces el medio. Al terminar la simulación han probado otros compuestos como el hiperblando. El piloto finlandés despide la pretemporada con 155 vueltas y el mejor tiempo del último día.
Alonso ha conseguido el segundo mejor tiempo del día
McLaren ha podido solucionar sus problemas y ha salido a pista cuando faltaban dos horas para el final. Cuando faltaban 20 minutos para el final, Fernando Alonso se ha puesto segundo con un tiempo de 1:17.981, que ha conseguido con el hiperblando. A pesar de los buenos últimos minutos, los test no han cumplido todas las expectativas de Mclaren y el director de los de Woking, Eric Boullier ha reconocido que no llegarán a Australia con la fiabilidad deseada.
Sainz consigue el 3r mejor tiempo del día
El día tampoco ha sido bueno para Sainz, aunque a última hora de la tarde a recuperado el tiempo perdido. El español ha salido a pista la última hora y media de pruebas, después de haberse pasado 6 horas en el box por culpa de la caja de cambios. Pero los problemas no han detenido a Sainz. Durante la última media hora el español ha empezado a hacer vueltas rápidas y ha acabado con el tercer mejor tiempo, un 1:18.092 que ha conseguido con el neumático más blando de Pirelli.
Por la tarde ha sido el turno de Valtteri Bottas en el Mercedes y el finlandés ha dado 100 giros al trazado catalán y ha acabado con el tercer mejor tiempo, un 1:18.923 que ha conseguido con el neumático medio. Red Bull ha empezado bien la tarde dando varias tandas largas, pero posteriormente han estado en el garaje cerca de una hora y media. Al final, Daniel Ricciardo ha podido volver a salir y ha mejorado sus tiempos, acabando el día con el tercer mejor crono, un 1:18.327 que ha conseguido con el neumático superblando.
En dos semanas empieza el Mundial en Melbourne
A las 18:00h ha caído la bandera a cuadros y la pretemporada de Fórmula 1 de 2018 ha llegado a su fin. Los equipos ya no podrán probar nada hasta los primeros libres del Gran Premio de Australia, así que toda la carne ya está en el asador. Los equipos han jugado al despiste más que nunca durante estos test invernales, por lo que nada está claro. Tendremos que esperarnos dos semanas más para que se desvelen todas las incógnitas en Melbourne.