Hacía mucho que el espectador no veía una carrera con varios equipos en liza por la victoria, y en especial uno que no fuera Ferrari o Mercedes después de las últimas carreras. Pues bien, Red Bull tiró de orgullo, estrategia y su motor Renault, con Ricciardo a los mandos, para conseguir la primera victoria del año y seguro que no será la última. Las sensaciones del bólido de la marca energética recordaron a etapas pasadas de dominio azulón como 2011. Sin embargo, Abiteoul, en declaraciones para RACER, afirmó que, como proveedores de unidades de potencia, tienen que “seguir trabajando el rendimiento (del motor) en la calificación”.
Así mismo, el francés dijo que “pudo sentir lo mismo que en los test de Barcelona” por lo que los datos de la telemetría empezarían a cuadrar y a decir verdad no pintan mal. “Trajimos algo a Baréin y China en términos de calificación, es un poco pero no lo suficiente para causar problemas a Ferrari y Mercedes”, continuó.
Sobre el incidente de Ricciardo en los libres, en el que el monoplaza se detuvoa causa de una humareda blanca, aseveró que “fue un shock demasiado fuerte” porque era algo que no esperaban en ningún caso. “Vamos a tener que analizar en profundidad para saber si es un problema aislado, porque tenemos varios proveedores, y si hay alguna conexión entre el problema que tuvimos con la batería la semana pasada y el problema que tuvimos esta semana con el turbo en el mismo coche”, siguió.
Para terminar comparó el caso de Red Bull con el fallo que tuvo McLaren con el turbo en pretemporada aunque asegura que este último “fue por un fallo del lubricante”. “Tenemos que conectar todo para ver si podemos encontrar una solución rápida porque, realmente, esa es la prioridad que queremos dar al equipo”, concluyó.