No es ningún secreto que Ferrari, una de las históricas, es todo un emblema para la Fórmula 1, además de un pilar principal que atrae a masas y no solo en Monza, el templo de la velocidad y casa de los italianos por excelencia –exceptuando Maranello-. Sin embargo, los del cavallino han mostrado su descontento las últimas temporadas con las decisiones de la organización de querer limitar el presupuesto o de cambiar el compuesto de las gomas a mitad de temporada.
Precisamente este aspecto es el que más quema en la casa italiana. En el Gran Premio de España se pudo ver como los Mercedes volvieron a las andadas y los Ferrari no opusieron resistencia alguna incluso cediendo el podio. Esto tiene mucho que ver con que Pirelli cambiara el compuesto debido a la degradación vista en los test. Esta situación ya se dio en 2013 y es algo que está cansando al equipo italiano aunque Todt opinó, para la agencia GMM, que “Ferrari se beneficia de la competición y la competición se beneficia de ellos”.
Aun así, y pese a la importancia que tiene la escuadra italiana, Todt recalcó que “tenemos que hacer algo que sea bueno para los diez equipos, no sólo para uno”. De esta manera trata de dar solución al problema de la competitividad, el cual ha afectado directamente a la audiencia. “Más de la mitad de equipos tienen dificultades y eso no es bueno para la categoría reina de los deportes de motor”, aseguró.
En cuanto a los planes de Liberty Media, Todt dio algunos detalles de los que sucederá en el futuro y del MGU-H dijo que no es “nada absolutamente necesario para tener un buen campeonato”. La explicación de este cambio drástico tiene como objetivo “interesar a nuevos fabricantes”, finalizaba así el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo.