Uno de los rasgos más característicos de los monoplazas de Fórmula 1 siempre ha sido su ruido, y puede que en la próxima campaña vuelva a serlo. Las campañías fabricantes de motores están estudiando la posibilidad de incrementar el sonido del propulsor para, a su vez, aumentar el espectáculo y terminar así con las críticas sobre los 'silenciosos' V6.
Los fabricantes han tenido una reuión el pasado GP de Mónaco en la que se habló, además de modificar otros elementos estructurales del deporte del motor, de introducir un sonido mucho más violento y duro de cara al año que viene, que comporta a su vez una modificación en la salida de los escapes.
Estos cambios supondrían, según Motorsport.com, la vuelta a una doble salida en el escape en lugar de la única actual; eliminando de esta manera el efecto aislante que genera la válvula de una salida sola. Así, uno de los tubos continuaría actuando de aislante mientras que el segundo tubo despediría el ruído del motor.
Para que estos cambios se lleven a cabo es necesario tanto el apoyo del Grupo de Estrategia, encargado de introducir las nuevas normas de cara a las próximas temporadas, como la posterior aprobación de la Comisión de la F1 y del Consejo Mundial de la FIA, reunión que se llevará a cabo en el mes de julio.