La décima ronda de la Fórmula 2, se daba en Monza, de igual manera que la GP3, y la Fórmula 1, la categoría mediana se disponía a abandonar en este 2018, las carreras en suelo europeo. Con condiciones de seco por la tarde, y de lluvia por la mañana, tras los libres 3 de F1 y la clasificación de la misma categoría reina, la pista se encontraba en perfecto estado para una carrera que se presentaba apasionante.
La 'pole', la cuarta del año, para George Russell, que firmó un 1:31:546, seguido de Sergio Sette Camara, Alexander Albon y Artem Markelov. Norris partía desde la sexta posición, y De Vries lo haría desde la undécima. Y con la noticia de última hora, de que Artem Markelov pilotará el Renault R.S.18 en los FP1 del GP de Rusia, el de su casa, empezaba la primera carrera del fin de semana en Monza.
Sette Camara que salía segundo, detectaba un problema en la vuelta de formación, y tenía que irse a 'box'. Semáforo apagado... ¡A correr los 20 pilotos de Fórmula 2! Que salida de Artem Markelov, que se comía a Russell, y a Albon para ponerse primero, al ruso le ha motivado el anuncio de Renault; Por otro lado, salida tranquila en el resto del pelotón. Albon también pasaba a Russell en la primera vuelta, problemas para el líder.
Sette Camara, que había realizado la salida desde el Pit - Lane, luchaba con De Vries, también con problemas en la salida, en la última posición, problemas para dos de los animadores del campeonato, en el momento en que Markelov seguía liderando por delante de Albon, Russell, Latifi y Norris, que había dado cuenta de Maini.
Y allá iba Albon, que pasaba a Markelov en la primera curva de la vuelta 4, lo intentó defender el ruso pero el tailandés fue más listo. Y Markelov que la devolvía, de nuevo en la primera curva, esta vez de la vuelta 5, recuperaba el liderato, cuando Russell perdía la posición con Tadasuke Makino, que venía desde atrás, muy buenas primeras vueltas del japonés.
Pero que cohete Tadasuke Makino, se ponía primero el japonés, pasando a la vez prácticamente a Markelov y a Albon, y se ponía líder, ese coche llevaba algo diferente. Vuelta 6, y Russell, Markelov, Albon, Norris, entre otros, entraban al 'box', los neumáticos se habían venido abajo muy rápido, y de eso de había aprovechado Makino que iba con un neumático más duro.
Completada la vuelta 7, el resto de pilotos paró a cambiar sus ruedas, exceptuando a Makino, y a los dos MP Motorsport, Boccolacci y Boschung, Markelov, a su vez, lideraba el pelotón real de cabeza, por delante de Russell y Albon. Y el ruso y el británico peleando, que pelea más bonita entre ambos, Markelov a la defensa, Russell al ataque, luchando por la cuarta y quinta posición virtual, pero por el liderato real.
Otro intercambio de golpes, esta vez en la vuelta diez, Russell pasando a Markelov en la parabólica, y este devolviéndosela en la primera curva, el beneficiado, fue Albon que se acercó a los dos pilotos. Y ahora peleaban Russell y Albon, Markelov escapándose y Russell que se entretenía con el tailandés, menuda lucha a tres bandas.
Albon por delante de Russell de nuevo, en la vuelta 12, ahora cada uno se mantenía a un segundo del otro, momentos de tregua para seguir intentándolo más tarde. En ese momento, Makino le sacaba 45 segundos a Markelov, sin haber parado, pese a una elección de neumáticos acertada, el ritmo del coche del japonés en el día de hoy no era normal.
Superado el ecuador de carrera, vuelta 15, Makino seguía liderando, por delante de Boschung y Boccolacci, los tres sin parar, con Markelov, Albon, Russell y Norris por detrás, habiendo parado, en ese momento la pelea estaba entre Norris y Russell, los líderes del campeonato.
Se rodaba en la vuelta 19, cuando la prueba cogía un tono calmado, Makino seguía a lo suyo con sus neumáticos duros, y Markelov abría algo de hueco con los demás, 2.2 sobre Albon, y este 1.4 sobre Russell que tenía a Norris detrás, pero sin opción por el momento.
Y a la siguiente sí, adelantamiento estelar de Lando Norris sobre George Russell, a todo esto, Boccolacci había parado para relegarse a la decimotercera posición, y dejar a Markelov el tercer puesto real. Y Russell al contraataque, maniobra excelente del piloto de ART en la primea curva, el riesgo de toque en esta pelea era muy elevado.
5 vueltas restaban para la bandera de cuadros, cuando Makino y Boschung seguían sin parar, en ese mismo momento, Maini y Boccolacci se retiraban por problemas en el monoplaza. En la 27, paraba Boschung, que se incorporaba en octava posición, y en el siguiente giro, lo hacía Makino, a tan solo tres vueltas del final.
A dos vueltas del final, la distancia entre Makino y Markelov, era de 2.2 segundos, mientras la vuelta rápida la firmaba Sergio Sette Camara, rodando en la séptima posición, saliendo desde el Pit - Lane. Pero la batalla estaba en otro lado, Latifi daba cuenta de Lando Norris para hacerse con el quinto lugar, se durmió el británico tras la pelea con George Russell.
¡Victoria para Tadasuke Makino! Por delante de Markelov y de Albon, gran doblete de Russian Time. Russell clasificó cuarto, y Norris sexto. Estos Russian Time han recordado a los monoplazas que tuvieron el año pasado, que este no han tenido. Carrerón de Fórmula 2, como es habitual, mañana tocará la carrera corta con Antonio Fuoco y Sette Camara en la primera línea de salida.
