Herbert Diess, presidente del consejo de administración del Grupo Volkswagen, informó que podría estar interesado en incorporarse a la Fórmula 1, si la misma llegase a implementar, como se rumorea, la utilización de combustible sintético a partir de 2023.
Si esta idea llegara a concretarse, Jean Todt, presidente de la FIA, facilitaría la entrada de Volkswagen a partir de 2023, debido a que sería una opción que les atraería mucho al equipo alemán, más que la Fórmula E, donde actualmente compite.
“Me enteré, pero no del Sr. Diess personalmente, por eso quiero tener cuidado con mis propios comentarios, no sé si realmente lo dijo de esa manera, si lo hizo, solo puedo decirle: Bienvenido a la Fórmula 1”, dijo Todt y agregó: “Con el tiempo, nuestros coches y el mundo que nos rodea cambiaron por completo, puede que te gusten los motores de hoy o no, pero no hubiéramos sobrevivido sin la hibridación”.
Desde el año 2014, la Fórmula 1 introdujo los motores híbridos en la categoría reina y tienen el objetivo de reducir a cero su emisión de carbono para el año 2030. En esta línea de convertirse en una categoría más verde, más ecológica, por lo que Todt coincide con Diess sobre los beneficios de emplear combustibles sostenibles en un futuro.
"Si tenemos éxito en el uso de combustibles ecológicos a partir de 2023, también seremos flexibles en nuestra elección del diseño del motor. Por lo que, también se podría pensar en una unidad de potencia menos complejo, siempre que siga siendo eficiente", afirmó el presidente de la Federación Internacional del Automóvil.
"Si la F1 se convierte en neutra en CO2 gracias a la utilización de carburantes sintéticos, no cabe duda que estaríamos ante una competición tecnológicamente mucho más emocionante y divertida que la Fórmula E", concluyó Diess, máximo dirigente de Volkswagen.