Todos los equipos de la categoría reina se habían presentado a lo largo de las semanas anteriores. Y ahora le tocaba el turno a la última, el Prima Pramac Racing. El equipo italiano ha enseñado sus nuevos colores después de todo los test invernales, a menos de dos semanas del comienzo del mundial en Qatar.
Pero el evento no se ha producido en Italia, si no en Bahrein, coincidiendo con el inicio del mundial de F1. Allí, Stefano Domenicali, que dirige el mundial, recibió a su amigo Paolo Campinoti, dueño del equipo Pramac.
Cambio de look
Jorge Martín y Franco Morbidelli van a pilotar sendas Desmosedici GP24 con total apoyo de fábrica. El italiano va a sustituir a Johann Zarco, que como Martín, mezclaban los colores rojo, morado y blanco en 2023. Ahora el blanco sólo aparece en el nombre de 'prima', con el rojo y morado mucho más presentes.
Uno de los objetivos del equipo es volver a ser los mejores. La dupla del 2023 fue el mejor conjunto, aunque se quedaron a un paso del título de pilotos. Ya fue histórico el título de equipos, ya que nunca lo había hecho una estructura satélite, y Martín, por una carrera, casi logra rozar la perfección.
Ahora tiene otra nueva oportunidad, en el que el propio piloto madrileño dice estar ante su último año en Pramac. El #89 quiere dar el salto al equipo oficial, que de no ser así, se marcharía a otra marca. Al otro lado del box llega Morbidelli, que viene de dos años grises con la Yamaha oficial.
No llega a la primera cita de la mejor manera el italiano. Una grave caída en unos entrenamientos privados con la Panigale V4 S le hace llegar sin kilómetros a Qatar. Se perdió los test de Sepang y Qatar, por lo que llegará al viernes de GP con muy poco rodaje con su nueva moto.
