La Formula 1 llegaba a la penúltima carrera del mundial de la temporada el día 7 de octubre de 2007, tras una campaña marcada por la lucha interna de McLaren y el trabajo en equipo de Ferrari. Esta cita del calendario partía en unas condiciones inmejorables para el espectador donde tres pilotos seguían en la lucha por el Campeonato del Mundo, Lewis Hamilton (McLaren), Fernando Alonso (McLaren) y Kimi Räikkönen (Ferrari).
Lewis Hamilton lideraba la clasificación del mundial con una ventaja de 12 puntos sobre su compañero de equipo, Fernando Alonso, y 17 sobre Kimi Räikkönen, con la posibilidad de sumar un máximo de 20 unidades en las dos carreras restantes.
Clasificación
En la jornada del sábado, todo lucía viento en popa para el joven inglés de tan solo 22 años, al lograr asegurarse la pole position en Shanghai con un tiempo 1:35.908. De esta forma, Lewis Hamilton fue una décima más rápido que Kimi Räikkönen. Al mismo tiempo, Felipe Massa, compañero de Kimi en Ferrari, lograba superar a Fernando Alonso, que partiría desde la cuarta posición
Con todo esto, Lewis Hamilton tenía la oportunidad de lograr asegurarse el Campeonato del Mundo a falta de una carrera si lograba finalizar el fin de semana en las posiciones que la clasificación había dictaminado.
Día de la carrera
Con la llegada del día de la carrera, la lluvia hacía acto de presencia en el circuito chino. Desde antes del comienzo de la prueba, Lewis Hamilton tenía la sartén por el mango a la hora de gestionar el Gran Premio. El piloto inglés dependía de sí mismo para ganar el campeonato, mientras que un error podía poner en riesgo de proclamarse el Campeón del Mundo más joven de la historia.
A pesar de las condiciones desafiantes del trazado, Hamilton mantuvo la delantera en las primeras vueltas, demostrando su destreza incluso en el asfalto mojado. Sin embargo, con el paso de las vueltas, los monoplazas fueron secando el circuito, derivando en un desgaste extremo de los neumáticos intermedios.
Uno de los pilotos que más sufrió a la hora de adaptarse a estas condiciones cambiantes fue Lewis Hamilton. Este venía perdiendo tiempo frente a sus rivales por sus problemas de gomas llegando a ser adelantado por Räikkönen y perseguido de cerca por Felipe Massa y Fernando Alonso. Finalmente, a falta de 25 vueltas para la finalización de la carrera, el piloto británico decidió parar en boxes cuando ocurrió lo inimaginable.
"Sanganchao", "Sanganchao"
En la vuelta 31, en un intento desesperado por entrar en el pit lane, la engañosa entrada a boxes del circuito de Shanghai le robo la cartera al joven Lewis Hamilton. El piloto inglés no fue capaz de reducir lo suficiente la velocidad a la hora de tomar la curva que antecede a la zona de limitación de velocidad saliéndose de pista. En la actualidad, la salida de pista de Hamilton no hubiera tenido consecuencias debido a que esta zona fue asfaltada 2015. Sin embargo, la puzolana de grava atrapó el coche de Hamilton dejándolo fuera de carrera, quedando el mundial vivo para la última carrera.
El narrador español, Gonzalo Serrano, durante la salida de pista de Lewis Hamilton, utilizó el término "se ha enganchado", lo que dicho de forma rápida y emocionada, acabo traduciéndose en el famoso "sanganchao". Esta narración ha sido mundialmente conocida por la importancia del acontecimiento y la efusividad mostrada por el que en aquel momento formaba parte del equipo de Telecinco.
Kimi Räikkönen aprovechó la oportunidad y se llevó la victoria en aquel Gran Premio de China de 2007 que quedó grabado en la retina de todos los espectadores de aquel día. Esta sería la victoria número 14 en la carrera deportiva de Kimi y la 200 para la escudería Ferrari. Así mismo, Felipe Massa fue rebasado por Fernando Alonso, que ocuparía la segunda posición del podio, aumentando la tensión de cara a la última carrera en Interlagos, Brasil.
Así, el Gran Premio de China de 2007 se convirtió en una lección sobre la imprevisibilidad del deporte, recordándonos que en la Fórmula 1, nada está decidido hasta cruzar la línea de meta.
