Que Mercedes actualmente es un equipo competitivo es una realidad notable, tras las dos últimas carreras, donde ambos pilotos del equipo de Brackley se llevaron una victoria.
Y con el hecho de la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari la próxima temporada, hace que tanto sus resultados y los de su compañero George Russell sean cada vez más comparados entre si, iniciando una especie de pelea entre los fans, que incluso tuvo que ser detenida por el propio Hamilton, protegiendo en algún sentido a su compañero.
La dinámica de equipo
Desde el primer año, el propio Russell acabó venciendo a su compañero en la clasificación final, quedando cuarto, mientras que Hamilton quedó sexto. Pero al contrario de lo que podría parecer una rivalidad por el liderazgo entre ambos, es en realidad, según afirmó en otras entrevistas el propio Russell, donde su relación como equipo tiene la finalidad de ayudarse mutuamente, mejorar el coche y llevar a Mercedes a lo más alto.
Este hecho es un gran salto adelante comparado a las dos anteriores temporadas, donde, salvo la primera victoria para George Russell ocurrida en Brasil 2022, y el doble podio en el GP de España en 2022, ambas temporadas tuvieron el mismo denominador común: un coche poco fiable el cual no tenia casi opción directa a competir contra los pilotos de Red bull o Ferrari en aquel entonces, es por ello que ahora en esta temporada, como se comentó, que aunque ambos pudieran competir por el campeonato en algún punto, la relación no cambiaria, pues si ocurriera no beneficiaria al equipo, haciéndole perder esta tan valiosa oportunidad.
Pero es todo lo que parece?
Aunque la imagen mostrada sea aquella de un equipo unido, ha habido situaciones durante las varias temporadas que llevan en el mismo equipo que parecen demostrar todo lo contrario, siendo una de las más recientes la situación ocurrida durante el pasado GP de España, concretamente en la clasificación, donde ambos pilotos, intentando preparar otra vuelta lanzada, terminaron ambos quedando fuera de la primera fila de parrilla.
Tras aquel incidente, Russell sería el que dijese por radio "que coño estaba haciendo Lewis preparando esa vuelta?", recibiendo una reprimenda por parte de su ingeniero de pista, y el incidente sería revisado tras la sesión, incidente por el que Hamilton superaría por primera vez en esta temporada a su compañero desde el GP de Japón.
Como comentó Russell tras esa sesión, esas palabras fueron fruto de los lances de la sesión, donde ambos pilotos tenían los ojos puestos en el mismo piloto para iniciar su vuelta, en este caso era el piloto de Alpine, Esteban Ocon.
Al estar ajustando sus retrovisores -George añadió- no vio como su compañero Hamilton se colocó por delante suyo, ya intentando arrebatarle el rebujo producido por el piloto francés que se encontraba delante de ambos.
Toto desmiente los rumores
Evitando alentar el fuego de posibles situaciones como el ya tan famoso incidente conocido comúnmente en redes como "Brocedes", el cual tuvo lugar durante la temporada 2016 entre el propio Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Toto Wolff, Team Principal del equipo declararía que la rivalidad entre pilotos siempre está presente, aún más cuando se tiene un coche con posibilidad de ganar, aunque manteniendo ese respeto entre ambos.
El propio Toto también añadiría que esta situación es algo que han aprendido con el tiempo, evitando que problemas creciesen entre el equipo, manteniendo un clima de transparencia total.
Una historia de años
Al fin de al cabo, ambos pilotos se tienen un gran respeto, incluso antes de convivir en el mismo equipo, y en concreto, para el propio Russell, ya admitió que Lewis era su ídolo de la infancia, algo que se pudo ver en imágenes publicadas en el momento en el que el joven piloto llegó al equipo inglés, que se remontan al año 2009, cuando George tenía solo 11 años, y Hamilton estaba corriendo para Mclaren.
