El campeonato del año 2011 de F1 llegaba con una gran igualdad a su novena prueba de la temporada y lo iba a hacer en el emblemático trazado de Silverstone, en el Reino Unido. El sábado se antojaba un día clave para las aspiraciones de los pilotos que luchaban por el título en la temporada 2011. Los máximos candidatos a la pole eran principalmente los hombres de Red Bull y Fernando Alonso aunque todo iba a estar muy abierto. El sábado, la sesión se llevó a cabo en condiciones mixtas por lo que los favoritos debían emplearse a fondo para lograr sin dificultades el pase a la Q3. Las 52 vueltas del domingo y la igualdad en pista hacían prever que la carrera iba a ser trepidante, por eso había que lograr una buena posición en parrilla.
Webber se lleva la pole con la lluvia como protagonista
La clasificación arrancó en condiciones de seco al principio y fue donde todos los coches pudieron dar sus vueltas. Los favoritos no fallaban y antes de la llegada de la lluvia a final de la Q1, ya estaban entre los 17 primeros que daban el pase a la Q2. La pista empeoraba por la lluvia de la Q1 y los tiempos de salida eran más lentos que en la primera sesión clasificatoria. En el transcurso de la sesión todo el mundo fue mejorando notablemente los tiempos. Todo y que los McLaren, Ferrari y Red Bull sufrían al principio de la sesión, poco a poco fueron mejorando para meterse en Q3. La lucha por la pole la iban a disputar Massa, Webber, Alonso, Button, Rosberg, Vettel, Kobayashi, Hamilton, Di Resta y Maldonado.
La última sesión clasificatoria se jugó a una sola vuelta. En el intento, Webber logró el mejor tiempo seguido de Vettel y Alonso. Varios coches salieron a falta de menos de cinco minutos para el final de la sesión pero una nueva llegada de la lluvia impidió que alguien mejorara. Finalmente, el australiano se llevó la pole con un tiempo de 1:30.399 a menos de una décima de su compañero de equipo. El top 10 lo completaron Alonso, Massa, Button, Di Resta, Maldonado, Kobayashi, Rosberg y Hamilton en este orden. Todo estaba por decidir en la carrera del domingo.
Alonso brilla en territorio inglés
Estaba todo preparado en el emblemático trazado de Silverstone para 52 vueltas de infarto. Además, la carrera iba a comenzar en condiciones de mojado, obligando a todos los pilotos de la parrilla a montar el neumático intermedio. En la salida, Webber perdió la posición a manos de su compañero de equipo y Massa perdió la posición ante Button que salió muy bien. Alonso mantuvo posición pero aprovechó los malos primeros metros del australiano para tratar de ganarle la posición. Massa pasó a Button en la vuelta siguiente y Hamilton fue a por su compañero de equipo para tratar de superarlo. En las vueltas posteriores, todo se empezó a estabilizar. Empezaba la etapa de gestión de la carrera.
En 10 vueltas de carrera, Webber cayó a 7 segundos de Vettel y Fernando tras dejar algo de distancia con Webber volvió al ataque para tratar de superarlo. Por detrás, Hamilton tras superar a Button fue a por Massa aprovechando su gran ritmo. A las 11 vueltas comenzaban las paradas. De delante, Button era el primero en parar para poner neumáticos de seco. Alonso y Webber pararon una vuelta después pero mantuvieron la posición entre ellos. Vettel y Massa paraban los últimos. Webber se echó encima de Vettel y Hamilton pasó a Alonso al tener problemas para calentar los neumáticos. En la vuelta 24, Alonso le devolvió el adelantamiento a Hamilton poniéndose tercero. Ambos parecían tener más ritmo que cabeza de carrera. El inglés fue para boxes pocas vueltas después para un nuevo cambio de neumáticos. Webber, Button y Massa pararon también y Vettel y Alonso lideraban la carrera. Una vuelta después aprovechando la bandera amarilla que había en pista, ambos pararon en boxes. Una mala parada en Red Bull hacía que Fernando adelantara a Vettel en boxes. Además, Hamilton se puso segundo y se echó encima de Alonso. Webber también estaba encima de su compañero de equipo.
Fernando Alonso empezó a imponer su ritmo con los neumáticos de seco y se marchó de Hamilton. En la vuelta 32, su margen era de algo más de 5 segundos. El pobre ritmo del inglés en ese momento de carrera propició que los Red Bull se echaran encima del McLaren. Vettel estuvo varias vueltas detrás de Hamilton y ante la imposibilidad de adelantarlo, si equipo decidió hacer la tercera parada para el alemán. Hamilton paró en la vuelta posterior (la 38) y perdió posición con Vettel en la salida de boxes. Webber paró en la vuelta posterior y Vettel se puso tercero de nuevo tras adelantar a Massa, que vueltas más tarde era adelantado también por Hamilton. Alonso paró en la vuelta 40 como líder sólido de la carrera y a partir de ahí pudo gestionar su ventaja. Vettel no podía con el español. Webber y Hamilton lucharon por la última posición del podio. En la vuelta 46, Webber logró pasar con DRS a Hamilton poniéndose tercero. El ritmo de Alonso era bestial y sin ningún tipo de oposición logró triunfar en territorio inglés con un margen de prácticamente 20 segundos. Por detrás, los Red Bull batallaban entre ellos pero finalmente fue Vettel segundo y Webber tercero. Hamilton fue cuarto y Massa completó el top 5. Victoria magistral para Fernando que pese a las dificultades iniciales demostró que era el hombre más rápido sobre la pista.
