Ya es oficial. Se acabaron las especulaciones sobre si la próxima temporada de MotoGP tendrá 18, 19 ó 20 Grandes Premios. Tailandia se incorpora al campeonato mundial de Motociclismo, y lo hará para quedarse. Tres años de adrenalina, motor y sobre todo, pasión por las motos nos esperan en Tailandia. Pero, ¿qué aportará el Gran Premio de Tailandia al campeonato?

El acto de firma, llevado a cabo ayer, jueves 31 de agosto, tuvo lugar en la capital tailandesa. Presidido por el primer viceministro de Tailandia, Tanasak Patimagraporn, además del ministro de Turismo y Deportes, Pongpanu Svetarundra. Según el acuerdo firmado por Carmelo Ezpeleta y Sakon Wannapong, gobernador deportivo de Tailandia, el Gran Premio se disputará en el circuito Chang Internacional de Buriram.

El Chan International Circuit, también conocido como Buriram United International por las restricciones sobre alcohol –Chang es una marca de cerveza de Nepal- tuvo su apertura el cuatro de octubre de 2.014.

Acogió su primera cita deportiva en ese mismo mes y año, cuando se disputó la prueba de Súper GT japonés. 130.000 personas disfrutaron de la competición japonesa y, en 2.015, debutaba el Mundial de Superbikes sobre el trazado de Buriram.

La pasión tanto por el deporte, como por el motor, han hecho que la máxima competición de motociclismo existente desemboque en Tailandia, aportando más emoción –si cabe- al mundial de MotoGP.

12 curvas, siete de derechas, cinco de izquierdas, y un total de 4554 metros conforman el trazado tailandés que en mayor medida, destaca por sus grandes rectas enlazadas. En un principio, teniendo en cuenta que una de las principales virtudes de la Desmosedici es la velocidad punta, nos lleva a pensar que será un circuito donde los pilotos de Ducati se sentirán muy cómodos.

Un circuito que aportará velocidad, competitividad y adrenalina al Mundial. Doce curvas que, sin ninguna duda, protagonizarán algún que otro duelo similar al de Márquez-Dovizioso vivido durante el Gran Premio de Austria ésta temporada.

El binomio afición-espectáculo que tendrá lugar en Tailandia convertirá al Chang International Circuit en una de las citas más especiales y deseadas del calendario en 2.018. No obstante, en febrero del mismo año, podremos disfrutar por primera vez, de los pilotos de la categoría reina rodando sobre el asfalto tailandés en unos test preparatorios de cara a la gran cita.

A día de hoy, la única competición de carácter mundial que se ha llevado a cabo en el Chan International ha sido el Campeonato de Superbike, destacando por la gran afluencia de público. De hecho, se espera que la asistencia al Gran Premio de MotoGP sea de, al menos, 200.000 personas.

Al igual que unos llegan, otros se van. La entrada de Tailandia y Finlandia en el campeonato, hacen necesaria la salida de dos Grandes Premios pues, si algo es seguro a estas alturas, es que el campeonato mundial de motociclismo, en 2.018, se decidirá en 19 carreras.

Los principales candidatos para abandonar el campeonato son Austin, debido a la escasa afluencia de público y Gran Bretaña, puesto que el Circuito de Gales aún no ha sido construido.

Una incorporación al Mundial de Motociclismo que llega en el mejor momento. Ya que, a día de hoy, en la parrilla de MotoGP reina, por encima de todas las cosas, la igualdad.

Tanto es así que esta temporada, para saber quién se hará con el título de MotoGP probablemente tengamos que esperar hasta Valencia, a diferencia del año pasado, cuando Marc Márquez se proclamó campeón del mundo en Japón.