Dos abandonos y dos decimoquintos puestos, estos son los números de Sergey Sirotkin en su primer año en la Fórmula Uno. El ruso llegó al equipo Williams gracias a SMP Racing, con 20 millones de euros bajo el brazo. Estos datos hacen que se cuestione su nivel para ponerse al volante de un F1, y se empieza a pensar en una situación similar a la de Toro Rosso con Daniil Kvyat en 2017, por lo que: ¿podría Williams reemplazar a Sirotkin por Kubica?
Kubica merece una oportunidad (Ángela Merino Sánchez - @Angelamerino_)
A principios de año, Williams confirmaba que Sergey Sirotkin sería piloto oficial para esta temporada, lo que hizo que Kubica se tuviera que conformar con el puesto de piloto de pruebas y solo se pudiera subir al monoplaza en los test de pretemporada de Barcelona. En un primer momento, se pensó que darle una oportunidad al joven piloto podía dar sus frutos, ya que finalizó tercero en las dos temporadas que participó en la GP2 Series, consiguiendo varias victorias; pero la GP2 no es la Fórmula 1.
Los resultados de las primeras citas de la temporada han demostrado que hubiera sido mejor opción apostar por un piloto con experiencia, tanto en Fórmula 1 como en el rally, y ese es Robert Kubica. Sirotkin ha abandonado dos de las cuatro carreras que se han disputado hasta el momento, mientras que en las dos restantes finalizó décimoquinto. En el Gran Premio de Azerbaiyán su carrera terminó en la tercera curva; por esto, el ruso solo había sido piloto de pruebas de Sauber y de Renault.
Tras la llegada de Paddy Lowe a Williams y la evolución del FW41, especialmente el progreso aerodinámico con respecto a la temporada anterior, la escudería de Grove necesita dos pilotos competitivos. Stroll ha terminado todas las carreras y, en la última, fue octavo, ya que supo aprovechar las oportunidades que deja un Gran Premio caótico, pero Sirotkin no pudo pasar de la primera vuelta. Ambos son la pareja de pilotos más inexpertos de toda la parrilla y esto sería el principal motivo de los malos resultados del equipo, aunque Stroll ha demostrado una mayor confianza y seguridad con el Williams es su segunda temporada.
“Kubica merece una oportunidad para demostrar su potencial.”
Kubica ha destacado en varias ocasiones el buen trabajo de ambos pilotos, aunque sabe que deben seguir trabajando para mejorar. Desde la pretemporada se pudo ver el dominio del piloto polaco con el Williams, dio muchas vueltas que permitieron al equipo obtener una gran cantidad de datos y demostró su profesionalidad cediendo el último día su asiento a Sirotkin, para que tuviera más experiencia de cara al primer Gran Premio de la temporada.
Además, los dos días que rodó, superó ampliamente a Stroll y a Sirotkin; también tuvo que enseñarle a ambos pilotos y a los ingenieros algunas técnicas de calentamiento de neumáticos. Por tanto, Kubica ha demostrado sobradamente su amplia experiencia, sus capacidades con el Williams y su constancia. Asimismo, él afirmó que se veía en la parrilla del Gran Premio de Australia, y no solo él, Mario Isola también considera que el polaco merece una oportunidad para demostrar su gran potencial.
De seguir así, Kubica debería sustituir al piloto ruso, ya que el entusiasmo de Sirotkin en cada carrera no es suficiente, y una escudería como Williams necesita mejorar sus resultados. No puede tener a uno de sus pilotos en la última posición de la tabla, ni puede ser el último equipo del campeonato de constructores, con tan solo cuatro puntos, los que ha conseguido Stroll.
El polaco ya comentó que no podía actuar como profesor de los dos pilotos, aunque ambos recurren a él para consultarle sus dudas, lo que vuelve a demostrar su competencia para ser piloto oficial del equipo. De la misma manera, la escudería británica dijo que su objetivo era estar en la parte media de la tabla y, tras el inicio de temporada de Sirotkin, será muy difícil que lo logren; por tanto, Kubica es la mejor opción para los de Grove si quieren mejorar sus resultados.
Sirotkin sufre una presión que le afecta negativamente (Alejandro Caminero - @F1Undercut)
Desde el anuncio de la elección del ruso Sergey Sirotkin como piloto titular de Williams sustituyendo a Felipe Massa junto a Lance Stroll la polémica y las dudas han estado presentes en cada movimiento del piloto y de la escudería.
Se le cataloga como piloto de pago, al igual que su compañero de equipo, que llegaba la pasada temporada a Williams con 18 años y una cuantía económica importante aportada por su multimillonario padre, Lawrence Stroll.
La elección de Sirotkin por delante de Kubica tuvo también al dinero como factor decisivo, y es que los patrocinadores que trae el ruso suponen un desahogo económico para un equipo que está pasando un momento económico muy delicado.
Son numerosas las declaraciones de Claire Williams clamando por el límite presupuestario como paso necesario para conseguir la salvación de la histórica escudería. Se han hecho públicos los presupuestos del equipo y el abandono del patrocinador principal, Martini, para la próxima temporada agrava una situación que en el ámbito deportivo es igualmente grave.
Desde Williams no se ha hecho ninguna alusión al nivel de sus pilotos para escudarse en ello como razón para los malos resultados, todo lo contrario. La autocrítica del equipo ha ido dirigida al diseño del coche, que no ha sido todo lo bueno que se esperaba con la llegada de Paddy Lowe. El coche tiene un gran motor, como se ha podido ver en este último Gran Premio de Bakú, pero el chasis no está a la altura y los cambios de Williams deben estar enfocados en este asunto.
El problema de Williams está más allá de su alineación de pilotos
Hay que recordar que se está hablando de un piloto que debuta en Formula 1 y que está sufriendo una gran presión que solo puede afectarle de forma negativa. Se está midiendo cada gesto del piloto ruso en pista y fuera de ella. También se ha dicho que Kubica actúa como profesor tanto de Stroll como de Sirotkin o incluso que el propio piloto polaco trataba de sabotear a sus compañeros para conseguir ocupar un puesto de piloto titular. Otro elemento a favor de Sirotkin es que, con la marcha de Kyviat de Toro Rosso, se fue también la única representación rusa en la Fórmula 1. Esto supone también un nuevo aliciente para que la categoría no pierda ese importante mercado y el interés no decaiga en la nación dirigida por Vladimir Putin. La Fórmula 1 quiere llegar a todo el mundo y la elección del piloto ruso ayuda a ello.
En un piloto que está empezando son normal las dudas y los errores de conducción y la valía de Sirotkin se verá siempre y cuando la paciencia aplicada sobre él sea mayor que la presión recibida. El trabajo de Williams en su chasis será clave en los resultados que obtengan los pilotos.
La temporada es larga y acaba de comenzar y Sirotkin ha de demostrar que no está donde está por el aliciente económico, sino que puede aportar un buen nivel al Gran Circo. Reemplazar al ruso no es una decisión que se deba tomar en el cuarto Gran Premio del año.
