A falta de pocos trámites para que el grupo americano Liberty Media se convierta en el nuevo dueño de la Fórmula 1, ahora centran sus esfuerzos en hacer el deporte más rentable y popular. Entre toda esa tormenta de ideas, ha surgido una que no ha gustado en Maranello.

La distribución de dinero que hoy en día hace la Fórmula 1 a los equipos de la parrilla no solo depende de la posición final en el campeonato. Por ejemplo, Ferrari recibe aproximadamente 100 millones de euros por el mero hecho de seguir en el Gran Circo desde la temporada inaugural en 1950. Desde Liberty Media creen que un reparto equitativo de estos ingresos haría crecer a este deporte.

Si esta idea se llega a ejecutar, esto supondría el fin a los pagos que reciben ciertos equipos por llevar más tiempo en la parrilla. E impulsaría el crecimiento de escuderías, que a día de hoy, no pueden luchar con las más grandes. El mismo jefe ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei, señalaba que es ahora el momento de cambiar esta situación.

Además, piensa que Ferrari debería entender y aceptar esta posible modificación, ya que mejoraría la calidad de la Fórmula 1: "Si eres Ferrari, tienes enormes ingresos por patrocinio que te llegan directamente. Esto se verá positivamente influido por mejores carreras", sentenciaba en la revista Forbes.

Maffei: "Si eres Ferrari, tienes enormes ingresos por patrocinio que te llegan directamente"

Es por ello, que los futuros dueños de la Fórmula 1 abogan por un reparto más equitativo de los ingresos: "Por lo que pensamos en equilibrar los pagos a los equipos para que estén más igualados y creemos más justicia. Poniéndonos en el lugar de Ferrari, espero que el hecho de crear una mayor plataforma que ayude a que los ingresos por patrocinio compensen este cambio", finalizaba.

El principal razonamiento del consorcio americano es, si el reparto fuese más equitativo, existiría más igualdad y por tanto mayor espectáculo. Y es que, para Liberty Media la Fórmula 1 es un deporte al cual no se le aprovecha todo su potencial. Aunque su llegada es inminente, de manera oficial, lo que tienen claro es que la Fórmula 1 necesita renovarse.