Valtteri Bottas afrontará su segunda temporada con los hombres de la estrella plateada de Stuttgart, con la esperanza de pelearle el título a su compañero de ‘box’, Lewis Hamilton. A parte, nadie sabe si habrá otro equipo o piloto en la pelea por  alzarse con el título de campeón, pero sí está claro que Mercedes estará ahí.

La primera temporada de Bottas en Brackley no fue la esperada por el piloto finés. De cierto es sabido, que cuando a Bottas se le hacen entrevistas hasta ahora siempre sale por algún sitio la frase “yo quiero ser campeón a toda costa”. Bottas estaba convencido que al volante de un Mercedes esa meta sería conseguida sin ningún problema, sin embargo, se encontró con pilotos que tenían su misma gana, y que se adaptaron mejor a su respectivo monoplaza, fallo que tuvo el finés en su primera  temporada con Mercedes, y que le pasó importante factura.

Estas han sido las declaraciones del tercer clasificado en 2017, tras ser preguntado por su rivalidad con Hamilton: "Por supuesto, él es uno de los mejores pilotos de la historia en F1, cuatro veces campeón del mundo, pero me he demostrado a mí mismo varias veces el año pasado que puedo hacerlo y que puedo batirle"

Esto comentaba a cerca de las claves que debe seguir para batir a su compañero: "Depende de mí rendir de manera consistente durante todo el año, sin tener ese tipo de fines de semana en los que estoy un par de décimas por detrás. Necesito estar dentro en todas las condiciones, no importa la pista, la temperatura o el asfalto. Necesito estar ahí"

Para  Bottas, parece que la llave hacía la victoria y hacía su meta, es la consistencia que debe mostrar en todo el campeonato. Razón no le falta, si quieres ser campeón tienes que sacar tajada (por poca  que sea a veces) de todos los Grandes Premios, porque no compites tu solo, y en este mundo dela Fórmula 1, nadie perdona una décima.

Valtteri Bottas felicita a Lewis Hamilton por el título en México. Foto: Fórmula 1

Valtteri Bottas felicita a Lewis Hamilton por el título en México. Foto: Fórmula 1

Para acabar con las declaraciones del ex – piloto de Williams, concluye con su pequeño análisis, a cerca de la preparación que ha seguido de cara a la entrada de la temporada 2018: "Pienso que después de todo el desarrollo que hemos hecho con el equipo durante el invierno con el nuevo coche, todo parece ir en la buena dirección en términos de qué es bueno para mi estilo de pilotaje. Tengo que adaptarme, pero creo que soy un piloto mucho más competo al empezar este año de lo que era al empezar la temporada pasada"

Si algo no le falta a Bottas es confianza en el mismo, e igual que otros factores  que ha mencionado en sus declaraciones, es de extrema importancia.

¿Por qué Bottas puede ser campeón en 2018?

Bien, Bottas ha demostrado que tiene hambre, que quiere el título y que no descansará tranquilo hasta conseguirlo. Esto es un  sueño o una meta que prácticamente tiene todo piloto, desde que se estrena en el karting, hasta que sube a Fórmula 1. Pero campeón del mundo solo hay uno cada año, por lo que en este deporte el hambre no es suficiente.

¿Se puede confiar en Bottas para ser candidato al título desde la primera sesión de test de 2018? Realmente, si Bottas hace todo lo que ha mencionado anteriormente, puede soñar con un título. Es rápido, y agresivo cuando tiene que serlo, y aparte es muy profesional en lo que hace. Ahora bien, Bottas ganó tres carreras el año pasado de 21 posibles, si bien es verdad que tuvo presencia en el podio en muchos GP, sus rivales fueron más constantes y más agresivos en términos generales de todo el campeonato.

Si esta temporada Ferrari y Red Bull están en la lucha desde el  principio, Bottas lo va a tener muy complicado, puede ser un campeonato en el que se consiga su trofeo cometiendo los mínimos errores posibles en cada uno de los 21 GP.

Bottas demostró en GP3, en 2011, cuando se coronó campeón de dicha competición, que con un buen monoplaza (como era y es el ART en GP3) y con una regularidad más que elevada puede conseguir su meta.

¿Por qué no puede  repetirlo ahora? No se sabrá hasta que no empecemos a ver los coches rodar en Montmeló el 26 de Febrero