En general han sido tres días de gran avance en el Circuito Internacional de Sepang, a pesar de que las condiciones meteorológicas no hayan contribuido mucho. El LCR Honda empezaba a probar cosas para HRC y también para el propio equipo, especialmente con el veterano del equipo Cal Crutchlow, y están muy contentos con el rendimiento de la nueva Honda. El británico estuvo recopilando datos importantes que podrán servir para un futuro junto con Dani Pedrosa y Marc Márquez, pilotos oficiales de la fábrica japonesa.
Cal Crutchlow contra todo pronóstico
El británico ha conseguido cumplir todos los objetivos puestos en estos test de Sepang. En la primera jornada completó tan solo 38 giros ya que tuvo que esperar a que la pista secara después de una fuerte lluvia. En la vuelta 28 conseguía lograr el tiempo más bajo que le posicionaba en la novena plaza (2:00.522), a una distancia de exactamente un segundo del piloto más rápido.
El segundo día dio un gran cambio remontándose hasta la tercera posición a 88 milésimas del primero con un registro de 1:59.443 que hizo en la vuelta 56 de 65 que completó. Durante la tercera sesión se mantuvo en su línea, pero recortando algo de tiempo con un 1:59.052 que le distanciaba a 0.2 segundos del mejor registro.
Finalmente, en la clasificación combinada de los tres días acabó tercero con el último registro que hizo, ya que fue el más bajo de todos. En comparación con su clasificación cronometrada del Gran Premio de Malasia del año pasado, ha mejorado ya que su mejor tiempo fue de un 2'00.181.
“Estamos muy contentos con la forma en la que hemos trabajado en estos tres días de test. En general estamos satisfechos con que el resultado haya sido tan bueno, ya que normalmente la pista malaya no es de las que mejor se adaptan a mi estilo”, zanjaba el piloto británico.
Takaaki Nakagami, el rookie hambriento
Ha sido el mejor rookie de la categoría reina en los test de Sepang aunque al japonés no le agraden mucho las condiciones de mojado. La primera sesión clasificó duodécimo con un tiempo de 2:00.664 que marcó en su vuelta 63 de 64, a 1.2 segundos de Dani Pedrosa, el piloto más rápido.
En el segundo día bajaba el rendimiento hasta la vigésimo primera plaza tras completar 51 giros a un segundo y medio del tiempo más bajo. La tercera jornada remontó para de nuevo estar en la mitad de la tabla, decimocuarto con un 2:00.071 marcado en su vuelta 19 de 54 dadas y colocándose decimoquinto en la combinada.
“Hemos realizado progresos importantes, estoy muy feliz de terminar así. Mi rendimiento ha sido muy bueno y estoy contento con el tiempo de vuelta. He tenido una buena sensación con la moto y tengo muchas ganas de disputar la próxima prueba en Tailandia”, afirmaba Nakagami.
