Pirelli ya ha hecho pública su elección de neumáticos para el próximo Gran Premio de Gran Bretaña que se celebrará en el histórico Circuito de Silverstone el fin de semana del 6,7 y 8 de julio y será la penúltima carrera antes del parón de verano. En el Circuito de Silverstone debutará la elección más dura de Pirelli hasta la fecha durante esta temporada. El Gran Premio inglés será el décimo de la temporada y el primero en el que veremos el compuesto duro, que ha cambiado de color y es azul claro.
Los equipos tendrán que tener disponible un compuesto de neumático blando para la Q3 obligatoriamente. Además, los pilotos deberán disponer de un set de neumáticos medios y duros para la carrera, que luego decidirán si utilizan o no. A parte de esto, los equipos tendrán 10 sets más disponibles de neumáticos que elegirán ellos. En total, las escuderías dispondrán de 13 sets de neumáticos para utilizar en el circuito de Silverstone.
El trazado de Silverstone es uno de los más abrasivos de la temporada y en el que se cogen velocidades muy rápidas. Además, Silverstone tiene bastantes curvas rápidas lo que unido al tipo de asfalto provoca un fuerte desgaste de las gomas. Por ello, como ya viene siendo habitual, Pirelli a apostado por la opción más dura, aunque los equipos serán los que decidan que estrategia tomar.
Como ya anunció Pirelli hace unas semanas, la marca de neumáticos italianos modificará sus gomas para los Grandes Premios de Gran Bretaña, Francia y Cataluña, haciendo las gomas 0,4m más delgadas de grosor, lo que hará que el peso de los monoplazas disminuya alrededor de un kilo. Esta modificación llegó después de las peticiones del actual equipo campeón del mundo, Mercedes. Esto se hace para evitar el sobrecalentamiento de las gomas que se vio durante los test de pretemporada el Circuit de Barcelona-Catalunya.