'El Diablo' llega al cielo de Qatar
GP de Doha, Fabio Quartararo | Foto: motogp.com

La noche iba cayendo sobre el trazado qatarí de Losail, que acabaría iluminado por los cientos de focos que lo rodean, creando un emplazamiento perfecto para el plato fuerte del domingo: la carrera de la categoría reina que nos regalaría un total de 22 vueltas llenas de emoción y nervios… ¡Nada estaba dicho hasta el último momento! Tal y como los pilotos nos han demostrado en pista.

Viñales, que partía como líder tras su victoria en la primera carrera (también en Qatar) era el nombre más repetido durante el fin de semana: ser el favorito tiene sus consecuencias, como la gran presión que el de Roses ha soportado durante los tres días del GP de Doha, pero también sonaban bastante fuerte otros nombres como el de Miller, Zarco o las dos Suzukis: Mir y Rins. Lo que nadie se esperaba, sin embargo, era el carrerón que nos han regalado todas las Ducati; especialmente Jorge Martín, que salía en primera posición tras obtener la ‘pole’ el día de ayer.

El madrileño ha liderado prácticamente toda la carrera, sintiéndose amenazado únicamente por Quartararo en las últimas cinco vueltas del final y siendo rebasado por el francés, que ha logrado hacerse con la victoria de esta segunda cita de la temporada tras el sabor agridulce que le quedó de la temporada 2020.

Quartararo que, al igual que su compañero Viñales, no había empezado con buen pie al perder multitud de posiciones se ha puesto en “modo remontada”, llegando a la primera posición y adelantando a las Ducati pese a la gran superioridad que éstas mostraban en recta. Muchos han sido los intentos del francés de adelantar no sólo a Martín, que ha sido su último objetivo, sino también a Zarco y Miller, hasta que finalmente lo ha conseguido hacerse con el liderato de la carrera que no ha soltado hasta la bandera a cuadros, mientras que Viñales ha acabado en quinta posición tras una lucha final con Rins, el cual le ha ganado la batalla.

La parte negativa de la carrera la han protagonizado Miller y Mir, que se han tocado luchando por la mejor posición y, posteriormente, Miller en recta le ha propiciado un golpe al de Suzuki intentando desestabilizarlo e incluso, sacándolo de pista, quedando dicho incidente en una anécdota ya que Dirección de Carrera ha decidido no poner sanción de por medio. Por otro lado, mal fin de semana también para Álex Márquez e Iker Lecuona que se han ido al suelo sin poder acabar esta segunda cita mundialista.

Ha sido una carrera de lo más ajustada ya que la mayor parte de ésta, ha habido un grupo de cabeza formado por nada más y nada menos que 10 pilotos en un mismo segundo, distanciándose en la segunda mitad y creando bonitas luchas por las posiciones, tal y como le ha pasado a Jorge Martín que finalmente se ha visto superado por Zarco, convirtiéndose éste en el actual líder del mundial. Mal fin de semana, sin embargo, para Valentino Rossi, así como para las HRC que, cuando parece que iban remontando, han vuelto a perder posiciones alejándose del sueño de Pol Espargaró de entrar en el podio.

Como podemos observar, Qatar nuevamente nos ha regalado una carrera llena de adrenalina; de adelantamientos, luchas y momentos inesperados que hacen que el espectador no haga sino vibrar viendo a los pilotos luchando por ese sueño en común: ser los ganadores de la carrera y sumar puntos de cara al campeonato.

Qatar apaga sus focos hasta el año que viene mientras que Portimao abre sus puertas para acoger la tercera cita mundialista en la que, tal vez, el temible Márquez vuelva a hacer acto de presencia.

Top 10
Fabio QUARTARARO
Johann ZARCO
Jorge MARTÍN

Álex RINS

Maverick VIÑALES
Francesco BAGNAIA
Joan MIR
Brad BINDER
Jack MILLER
Aleix ESPARGARÓ

 

 

 

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