Esta semana comienza la etapa de presentación de los monoplazas de los equipos de Fórmula 1 para la temporada 2023 que comenzará el 3 de marzo en Baréin, aunque podrán a ver rodar los monoplazas del 23 al 25 de febrero en la pretemporada en el mismo circuito.
Los primeros en dar el paso para presentar su coche han sido el equipo estadounidense Haas. La escudería ha sacado un vídeo a mediodía presentando su coche y los nuevos colores que tendrán en esta temporada.
La escudería ha eliminado el color azul del monoplaza, debido a que, ya no tiene el patrocinio ruso de Uralkai, tras lo sucedido el pasado año y no continuar con Nikita Mazepin.
El blanco predomina en el monoplaza, aunque han incluído negro en la parte trasera del monoplaza: los pontones y la tapa del motor. Así, con este cambio de colores, la bandera rusa queda eliminada por completo del coche estadounidense.
Sin embargo, habrá que esperar hasta el 11 de febrero para poder ver su primera prueba. Entonces se podrá comprar todo los cambios que tienen los monoplazas, su motor y su aerodinámica.
Colores y patrocinio
Haas ha tenido que buscar nuevos patrocinadores para poder mantenerse en la categoría reina y se ve el resultado en los nuevos colores que ha presentado a mediodía el equipo.
El nuevo patrocinador es MoneyGram, una empresa de transferencias monetarias. Su color predomina la parte trasera del monoplaza, sobretodo la tapa del motor.
Los colores escogidos por la escudería estadounidense son neutros y poco llamativos, pero también tienen una explicación a parte del patrocinio: aligerar los monoplazas.
El negro no tiene pintura, ya que es la misma fibra de carbono y por lo que se ahorran peso. El blanco es como el año pasado pero el coche tiene menos cantidad ya que sólo lo lleva en la parte delantera. Por lo que la elección de colores también ha sido estratégica.
Este año esperan volver a pelear por los puntos y creen que gracias al patrocinio de MoneyGram y el dinero que ha aportado a la escudería podrán conseguir más que en la pasada temporada.
“El objetivo para la temporada 2023 es, naturalmente, hacerlo de manera más consistente y, con Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, creo que tenemos una pareja de pilotos experimentados más que capaces de entregar esos puntos cualquier domingo”, ha comunicado Gene Haas, presidente de la escudería, en un comunicado.
Temporada 2022
Haas sorprendió al comienzo de la pasada temporada de Fórmula 1 gracias a su motor Ferrari. Consiguieron algunos puntos con Kevin Magnussen en la primera mitad, donde puntuar en gran parte de los grandes premios y dos sextos puestos: Bakú y Japón.
Mick Schumacher no conseguía acostumbrarse al monoplaza que tan sólo pudo conseguir 12 puntos en la temporada.
Lo más destacable de Haas en 2022 fue conseguir su primera pole en Sao Paulo. En la clasificación tuvieron muy buena actuación y colocaron el compuesto correcto en el mejor momento. Kevin Magussen hizo una vuelta mágica y consiguió colocar su monoplaza en primera posición, que ningún piloto consiguió arrebatarle.
Sin embargo, el domingo durante la carrera no pudo resistir en la pole y finalmente tuvo que retirarse de la carrera. Magnussen tuvo un fin de semana increíble con un final amargo pero que mereció la pena para él y el equipo Haas.
Temporada 2023
La escudería tiene claro cuáles son sus objetivos para esta nueva temporada: los puntos y mejorar su posición en la clasificación general.
Haas volverá a montar motor Ferrari este año y se rumorea que está mejorada y podría ganar 15CV, siempre que hayan conseguido dar con esa “tecla” especial.
Esto podría hacer que la escudería estadounidense diese otra sorpresa como la del año pasado, pero que puedan mantenerse en la lucha y no caer de la zona media de la tabla en la clasificación.
En la pretemporada del 23 de febrero en Barein se prestará mucha atención al monoplaza para poder ver su máximo potencial y lo que podrán conseguir en el primer Gran Premio en el mismo circuito el 3-5 de marzo.